Отзыв любой крупной партии автомобилей на завод-изготовитель - серьезный форс-мажор для корпорации, ставящий под удар бренд торговой марки компании, нивелирующий имидж совершенства японского качества, а главное - несущий инвесторам (владельцам акций) крупные прямые потери из-за резкого увеличения затрат Toyota Motor Corporation, в связи с двойной транспортировкой и заменой бракованных деталей на автомобилях.

На автомобильном рынке Евросоюза отмечается не просто падение продаж, а настоящий обвал. По некоторым позициям продажи упали на 37 процентов.

Производители автомобилей на территории Украины вынуждены снизить производство на 21.7 процент. Как сообщает газета "КоммерсантЪ", лидером по снижению темпов выпуска является Кременчугский автозавод.

Процесс обновления локомотивного парка в "Пространстве 1520" сдерживается действием ряда факторов. Объемы финансирования инвестиционных программ железнодорожных администраций обеспечивают удовлетворение потребности в новом тяговом составе не более чем на 50%, говорится в исследовании агентства INFOLine "Рынок локомотивов России и стран Пространства 1520. Итоги 2011 Прогноз до 2015 года".

Машиностроение в мире является ведущей отраслью и составляет 1/3 объема всей промышленной продукции в мире. В значительной степени эта отрасль определяет направление научно-технического прогресса. Ее конечным продуктом является более 1 млн. видов оборудования для всех существующих отраслей хозяйств. Также машиностроение работает и на удовлетворение потребностей каждого индивидуального потребителя, однако без развития в экономике это невозможно осуществить.

В промышленности США, машиностроение всегда стояло на особом месте, и играло важную роль в экономике этой страны. По существу, американское машиностроение представляет собой целый конгломерат, состоящий из разнообразных отраслей, среди которых можно отметить следующие: автомобильное машиностроение, сельскохозяйственное машиностроение, инструментальная и станкостроительная промышленность, производство технологического оборудования для легкой, пищевой, полиграфической и других отраслей промышленности и многое другое.

Автомобили на альтернативном топливе (неуглеводородные) уже сейчас находятся в центре внимания французских промышленников и государственной власти, которая откликается на общественную озабоченность экологическими проблемами, заботится о конкурентоспособности сектора и об энергетической независимости. Есть разные виды таких автомобилей: чисто электрические автомобили (на батарее), подзаряжаемые гибриды, автомобили с расширенной автономностью или на батарее с горючим. Ожидается, что к 2020 все эти автомобили будут составлять 20% от рынка всех новых машин, а к 2025 году – 30-40%.

После поражения во Второй мировой войне, экономика Японии находилась в тяжелом состоянии, и нуждалась в проведении серьезных восстановительных работ. В первые послевоенные годы, руководство Японии выделило приоритетные направления производства, необходимые для экономического роста. В этот список вошли: каменноугольная промышленность, черная металлургия, электроэнергетика и другие инфраструктурные и базовые отрасли.

Станкоинструментальная отрасль Германии традиционно считается одной из самых главных отраслей в германской машиностроительной промышленности и промышленности страны в целом. В мировом производстве ФРГ занимает 3 место по производству машиностроительной продукции после таких конкурентоспособных стран как США и Япония.

Практически любая сфера бизнеса, так или иначе, затрагивает рынок автотранспорта: некоторые организации имеют свой парк грузовых автомобилей, другие фирмы имеют в своих активах целый спектр спецтранспорта, а многие малые предприятия пользуются лишь легковыми автомобилями.

Как сообщают AMTDA - Американская Ассоциация дистрибьюторов станков и АМТ - Ассоциация промышленных производств, в США заказы на продукцию промышленного производства в ноябре составили $ 430 170 000. С октября суммарный показатель снизился на 6,9%, но, тем не менее, он на 26,6% ($ 339 680 000) выше результата ноября 2010 года.