ОАО "Дальневосточное морское пароходство" (ДВМП) и польская верфь Stocznia Szczecinska Nowa подписали вчера контракты на строительство контейнеровозов типа B-178. Как сообщили "Росбалту" в пароходстве, заказ предусматривает строительство четырех судов — два твердых контракта, два в опционе с поставкой первого судна в 2009 и трех в 2010 году.
При этом пароходство оплачивает только 5% от стоимости первых двух судов по подписанию контракта, 35% в ходе строительства и 60% по поставке судов. Если будет принято решение о постройке еще двух судов, ДВМП должно будет подтвердить опцион до 30 апреля 2007 года. По двум судам, находящимся в опционе, компания никаких выплат не производит.
Первое судно будет поставлено в апреле 2009 года, второе судно — в апреле 2010 года. Контрактная стоимость судов около $50 млн. По условиям контракта для пароходства есть возможность увеличить заказ еще на два судна с поставкой в 2010 году. Сделка была подтверждена обеими сторонами еще 8 апреля 2005 года. Эти суда планируется использовать на линии FANAL.
Напомним, на верфи Stocznia Szczecinska Nowa в апреле 2004 года был подписан контракт на строительство трех контейнеровозов типа B-170, аналогичных судам "Владивосток", "Капитан Афанасьев" находящимся в составе флота Дальневосточного морского пароходства, вместимость их — 1740 единиц в двадцатифутовом эквиваленте. По условиям контракта ДВМП оплачивает 5% от стоимости судна по подписании контракта, следующий платеж — за год до окончания строительства.
Первое судно должно быть поставлено пароходству в декабре 2007 года, второе судно будет поставлено в феврале 2008 года, а третье — в апреле 2008 года, то есть в течение пяти месяцев, флот пароходства пополнится тремя новыми судами.
ДВМП активно сотрудничает с верфью Stocznia Szczecinska Nowa с 1993 года. Судостроителями Щецина для Дальневосточного пароходства уже построены 6 судов: в 1994-1995 годах — контейнеровозы "Капитан Бянкин", "Юрий Островский" и "Капитан Конев", в 1998 году — контейнеровозы "Капитан Афанасьев", "Владивосток" и "Капитан Маслов".
По завершении программы обновления флота, контейнерная вместимость флота ДВМП вырастет на 140%, что позволит увеличить тоннаж на линиях и расширить географию линейного обслуживания.
