Вчера китайская компания Great Wall во главе с председателем совета акционеров Вэй Цзянь Цзунем в сопровождении губернатора Самарской области Константина Титова побывала на входящем в Группу "СОК" сборочном заводе "Рослада". Как сообщается в пресс-релизе самарского правительства, китайская компания вместе с "СОК" намерена "открыть сборочное производство внедорожников".

"СОК" уже давно ищет зарубежного партнера для сборки автомобилей на "Росладе". Холдинговая автомобильная компания Great Wall Motors Ltd. является одним из крупнейших в Китае производителем автомобилей. В ее состав входят более 10 дочерних компаний, занимающихся производством легковых автомобилей, грузовиков и автобусов, а также научными исследованиями и опытными конструкторскими разработками. В 2004 году Great Wall была включена в ТОП 10 крупнейших частных предприятий Китая. Годовой объем ее производства составил более 200 000 машин в год.

Переговоры с потенциальными партнерами идут уже несколько месяцев. Федеральные и местные законы оказывают серьезную поддержку инвесторам. В частности, если в Тольятти будет создана особая экономическая зона, то ее резиденты смогут ввозить и вывозить продукцию без таможенных пошлин и уплаты НДС, а также будут обладать налоговыми льготами. Кроме того, закон Самарской области предоставляет инвесторам ряд значимых для производителя льгот.

Речь идет о сборке не менее 25 000 автомобилей одной из трех моделей Great Wall - внедорожников Hover (стоит от 25 000 долл.) и SUV (20 500 долл.), а также пикапа Deer G3 (от 12 200 долл.). Сроки начала производства еще не обсуждались. Константин Титов сказал, что Great Wall может принять решение об организации производства в России в течение 1-2 лет.