Основные объемы отгружаются с угольных разрезов расположенных на Западно-Сибирской (54,7% от общей погрузки Компании), Красноярской (18,4%), Северо-Кавказской (9,9%) и Дальневосточной (5,5%) железных дорог.

Доставка энергетического угля ведется с превышением прошлогодних показателей. Так, с начала года под угольную погрузку в среднем в сутки подавалось 931 полувагонов ОАО "ПГК", а в 2009 году – 453 полувагона.

При этом Первая грузовая компания перевезла за 10 месяцев 2010 года 4,82 млн тонн угля с красноярских и хакасских угольных разрезов, что в 3 раза превышает показатели прошлого года. За 14 дней ноября ежесуточная подача вагонов ПГК под погрузку угля в Красноярском крае и Хакасии возросла к прошлому году на 30% – до 318 вагонов. Основной объём топливных поставок осуществляется на станции Восточной Сибири и Дальнего Востока, в том числе – на теплоэлектроцентрали и предприятия жилищно-коммунального комплекса.

Необходимо отметить, что полувагонами ПГК, количество которых вдвое меньше чем у сторонних операторов, перевозится сопоставимый объём энергетических углей.

Так, с января по октябрь 2010 года, парком ПГК, составляющего 25% от всего парка полувагонов на сети РЖД, перевезен 31% (83 млн тонн) предъявленного на железнодорожный транспорт угля. В то же время совокупным парком полувагонов сторонних операторов, составляющим 52%, перевезено 33% (90,3 млн тонн) углей.

Справка

ОАО "Первая грузовая компания" – крупнейший оператор железнодорожных перевозок в России. Основным учредителем и владельцем обыкновенных акций ПГК является ОАО "РЖД". Первая грузовая компания создана в июле 2007 г., самостоятельно стала управлять вагонным парком с ноября того же года.

В настоящее время в собственности ПГК – свыше 200 000 единиц подвижного состава разного типа. Доля компании в структуре вагонного парка РФ составляет 22%. В 2009 г. ПГК перевезла 231,8 млн тонн грузов.