По отзывам большинства посетителей экспозиции ЛКМЗ, представленный на выставке почвообрабатывающий агрегат ДЛМ 5 выгодно отличается от аналогичной продукции производителей СНГ и по своим характеристикам уверенно конкурирует с западной техникой. Особое внимание аграриев привлекли необслуживаемые подшипниковые узлы на пружинной 3D-стойке.

По словам разработчика изделия, главного конструктора Украинского конструкторского бюро трансмиссий и шасси Алексея Гриненко, новая продукция ЛКМЗ не впервые конкурирует с иностранной техникой. "Так, к примеру, на июльской выставке под Киевом после сильнейшего дождя из представленного многообразия техники первыми "настраиваться на поле" смогли только два дисковых агрегата — производства ЛКМЗ и Pottinger. В мае, в Усть-Лабинске, в условиях пересушенной земли, было любопытно наблюдать за часовыми настройками отечественных дисковых орудий, особенно после того, как на настройку наших двух агрегатов ДЛМ 5 и ДЛ 2,5 ушло не более 10 минут. Однако, несмотря на очевидные успехи, мы не расслабляемся и не сбавляем оборотов, поэтому уже весной следующего года на полях можно будет увидеть новые оригинальные изделия ЛКМЗ, которые, я уверен, заинтересуют многих аграриев", — говорит А. Гриненко.

Справка

ЗАО "Лозовской кузнечно-механический завод" — крупнейшее кузнечно-штамповочное и механосборочное предприятие Украины и СНГ. Специализируется на массовом крупносерийном производстве поковок 300 различных наименований, установленная мощность — до 180 тыс. т поковок в год. Будучи многопрофильным предприятием, завод также является лидером в производстве мостов для тракторов, дорожно-строительной техники, производит мосты для автобусов, детали для подвижного состава железных дорог. В настоящее время ЛКМЗ изготавливает, в частности, почвообрабатывающую технику, трансмиссии грузоподъемностью от 3 до 4,2 т и занимает свыше 80% рынка СНГ по изготовлению мостов для автодорожной техники в данном сегменте грузоподъемности.
В 2009 г. чистый доход ЛКМЗ сократился на 73% по сравнению с предыдущим годом и составил 113,9 млн грн. (в 2008 г. — 421,2 млн). Убыток предприятия составил 31 млн грн. (в 2008 г. прибыль составила 25,8 млн грн.).

Индустриальная группа УПЭК (ИГ УПЭК) — одна из крупнейших в Украине частных компаний, специализирующихся в машиностроительном бизнесе, - производитель комплектующих, узлов и оборудования для железнодорожной, автомобильной, сельскохозяйственной, машиностроительной и металлургической отраслей. Потребителями продукции компании являются практически все конвейерные предприятия СНГ.

ИГ УПЭК создана в 1995 году и сегодня развивается как клиентоориентированная инженерная индустриальная группа.

Направления деятельности ИГ УПЭК:
- производство компонентов для железнодорожного и автомобильного транспорта: ОАО "Харьковский подшипниковый завод" (ХАРП), ОАО "Оскольский подшипниковый завод ХАРП" (ОПЗ ХАРП), ЗАО "Лозовской кузнечно-механический завод" (ЛКМЗ), ООО "Украинская литейная компания" (УЛК);
- электротехника: ОАО "Харьковский электротехнический завод "Укрэлектромаш" (ХЭЛЗ);
- станкостроение: ОАО "Харьковский станкостроительный завод "Харверст"".
В сферу управления ИГ УПЭК также входит ряд других предприятий. Консолидированный объем продаж предприятий группы в 2009 году составил 808,3 млн грн. (в 2008 г. — 1,25 млрд грн.).