С января 2011 года в отношении транспортного оборудования, эксплуатируемого вне автомобильных дорог, включая контейнерные перегружатели и крупнотоннажные вилочные погрузчики, начинают действовать новые нормативы по выбросу вредных веществ, известные как Tier 4 (нормативы Агентства по охране окружающей среды (EPA) для североамериканского рынка) и Stage IIIB (эквивалентные нормативы для Евросоюза).

В этой связи компания Hyster провела конференцию на сборочной линии крупнотоннажных погрузчиков Hyster и собрала более 200 клиентов со всего мира - представителей портов, крупных грузовых терминалов и промышленных предприятий, на которой объявила, что с начала этого года на все вилочные погрузчики грузоподъемностью 16 – 32 тн и погрузчики для обработки пустых контейнеров на 5-й - 8-й ярус будет устанавливаться новый двигатель Cummins QSB 6.7, соответствующий новым стандартам.

На моделях более высокой грузоподъемности соответствие нормативам по выбросу вредных веществ обеспечивается благодаря использованию нового двигателя Cummins QSL9. Он устанавливается на крупнотоннажные вилочные погрузчики Hyster грузоподъемностью 36 - 48 тн, вилочные погрузчики для обработки контейнеров и ричстакеры.

В дополнение к модернизированным двигателям Cummins, компания Hyster представила другие новые разработки: раздельное охлаждение агрегатов, гидравлическая система с автоматическим увеличением оборотов двигателя, регулирование оборотов на холостом ходу - это обеспечивает дополнительное снижение общего расхода топлива во всех режимах эксплуатации.

Все типы оборудования большой грузоподъемности Hyster оснащаются бортовыми компьютерами с заводскими установками, позволяющими клиенту выбирать между максимально высокой производительностью (High Performance - HiP) или экономичностью (ECO energy Low - ECO eLo) в соответствии с потребностями, и дополнительно снизить эксплуатационные расходы. "В зависимости от грузоподъемности, максимальной нагрузки и условий эксплуатации новые погрузчики Hyster могут обеспечивать 15-процентное снижение расхода топлива по сравнению с предыдущими моделями. В некоторых случаях экономия может составлять более 20% со всеми соответствующими финансовыми выгодами", - поясняет менеджер проекта Антон Коойманс. "Hyster является первым производителем, который смог предложить полный ассортимент крупнотоннажных погрузчиков грузоподъемностью свыше 16 тонн, отвечающих нормативам по уровню выбросов загрязняющих веществ Tier 4, Stage IIIB. И мы не только добились соответствия новым экологическим стандартам, но благодаря использованию концепции рационального проектирования Hyster, обеспечили ту же производительность техники при существенно меньшем расходе топлива, что позволяет дополнительно снизить общие эксплуатационные расходы".

На конференции были представлены и другие разработки Hyster, включая эксклюзивную ведущую ось погрузчиков для обработки пустых контейнеров - Tyre Saver, обеспечивающую минимальный износ шин, что значительно снижает общие расходы по обработке контейнеров. Замена шин - основная статья расходов при работе в портах и на грузовых терминалах, теперь изнашиваются в 3 раза меньше на передней ведущей оси и в полтора раза меньше на задней рулевой оси.

После презентации, проведенной членами конструкторского отдела Hyster и одним из клиентов компании Hyster из крупного новозеландского порта, прошла демонстрация новой модельной линейки погрузчиков, проведена экскурсия на производстве и состоялось лазерное шоу. Часть производства Hyster была оформлена в виде стилизованного бара и приемной для конференции, на которой Hyster, Cummins и ZF представили свои инновационные технологии.

Г-н Коойманс так же добавил: "На конференции мы сумели продемонстрировать участникам лидирующие позиции компании Hyster в сфере технологий, которые обеспечивают нашим клиентам снижение эксплуатационных расходов и максимальную надежность. Сразу после конференции мы получили несколько крупных заказов из Юго-Восточной Азии, Южной Америки, Европы (включая Россию), Ближнего Востока и Австралии со стороны операторов портов и предприятий тяжелой промышленности".

Для информирования клиентов о новых разработках компания Hyster создала специальный веб-сайт по крупнотоннажным погрузчикам www.hyster-bigtrucks.com и запустила блог, где содержится информация по нормативам и новым технологиям компании Hyster. Посетители также могут совершить экскурсию по производству, просмотреть видеоролики и фотографии с конференций, а также размещать фотографии и видео для участия в конкурсе владельцев крупнотоннажных погрузчиков.

Справка

Компания Hyster (Хайстер, www.hyster.com) – ведущий мировой производитель подъемно-транспортного оборудования. Компания производит самый широкий и полный модельный ряд техники -более 140 моделей вилочных погрузчиков, внутрискладской техники, оборудования для обработки контейнеров. Благодаря постоянным исследованиям и усовершенствованиям, внедрению современных технологий в производство техника Hyster отвечает самым высоким стандартам качества, является надежной и доступной по цене. На территории России Hyster представляет эксклюзивный дистрибьютор – компания "СоюзКомплектАвтоТранс".