Повестка дня общего собрания членов ОПЖТ 18 февраля 2011 года

1. Отчет о работе НП "ОПЖТ" в 2010 году и задачах на 2011 год.
2. Отчет о финансово-хозяйственной деятельности НП "ОПЖТ" в 2010 году.
3. О выполнении плана стандартизации Партнерства в 2010 году.
4. Рассмотрение и утверждение плана стандартизации на 2011 год и целевых взносов на его выполнение.
5. Организационные вопросы:
5.1. О приеме новых членов в НП "ОПЖТ"
5.2. О поощрении членов Партнерства по итогам работы за 2010 г.
5.3. Подписание Соглашения о взаимодействии между НП "ОПЖТ" и промышленными предприятиями г. Санкт-Петербурга.

В своем выступлении президент НП "ОПЖТ" Валентин Гапанович отметил, что прошедший 2010 год стал для Партнерства годом активной напряженной работы по реализации тех целей и задач, что были определены на общем собрании в марте 2010 года.

Так в отчетном периоде НП "ОПЖТ" была проведена огромная работа по созданию оснований посткризисного роста железнодорожной промышленности, развитию связей предприятий железнодорожного машиностроения с промышленными предприятиями регионов, изучению и распространению опыта работы членов Партнерства в области инновационного развития, технологической модернизации и развитию "бережливого производства", снижению энергоемкости продукции и повышению энергоэффективности производства.

Одновременно Партнерством в 2010 году были предприняты конкретные шаги по внедрению на предприятиях международного стандарта железнодорожной промышленности IRIS, подготовке специалистов по работе с этим стандартом, повышению авторитета и значимости деятельности главных конструкторов предприятий железнодорожной промышленности, развитию системы стандартизации и добровольной сертификации производимой предприятиями железнодорожной продукции. Так, в рамках этой работы 28 и 29 июля 2010 года в Москве была проведена конференция IRIS "Новые подходы к стандартам качества продукции в Стратегии развития железнодорожного транспорта".

В ходе своего выступления Валентин Александрович особо подчеркнул, что к 2015 году ОАО "РЖД" планирует осуществлять закупки продукции железнодорожного машиностроения у компаний, которые соответствуют европейскому стандарту железнодорожной промышленности IRIS.

Среди значимых событий 2010 года Президент НП "ОПЖТ" отметил:
I региональную конференцию: "Государственно-частное партнерство как эффективный инструмент модернизации экономики регионов. Хартия – программа инновационной политики НП "ОПЖТ";
II региональную конференцию НП "ОПЖТ" "Энерго- и ресурсосбережение, "бережливое производство" как важнейшие направления развития экономики регионов";
I Международную научно-практическую конференцию "Железнодорожная промышленность: приоритеты, технологии, перспективы".

Валентин Александрович напомнил участникам итогового собрания, что в прошедшем году, в рамках региональной политики НП "ОПЖТ", Партнерство заключило ряд значимых соглашений о взаимодействии и сотрудничестве с Министерством промышленности и торговли республики Татарстан, Министерством промышленности и энергетики Чувашской Республики, Администрацией Ростовской области.

Проводит Партнерство и активную международную работу. Так, в сентябре 2010 г. было подписано соглашение о взаимодействии и сотрудничестве с Ассоциацией предприятий железнодорожной промышленности Чешской Республики (АПЖТ).

В Партнерстве регулярно проводятся заседания профильных Комитетов, НП "ОПЖТ" представляет интересы своих членов как на отечественных совещаниях и выставках, так и на мероприятиях международного уровня. За отчетный период удалось подготовить и утвердить пять новых стандартов и изменения по двум стандартам. Без всякого финансирования извне была проведена подготовка трех стандартов системы добровольной сертификации и разработано "Положение об институте экспертов".

Учитывая то, что в 2011 году перед предприятиями Партнерства стоят еще более масштабные задачи по повышению качества производимой продукции, улучшению ее конкурентоспособности, выпуску новых образцов подвижного состава, локализации производства комплектующих для электропоезда "Ласточка", решению задач повышения энергоэффективности, Валентин Гапанович предложил Общему собранию считать приоритетной задачей Партнерства на 2011 год реализацию дальнейших шагов по инновационному развитию железнодорожного машиностроения, внедрению новых конструкторских решений и технологий конструирования подвижного состава, повышению статуса конструкторской деятельности.

В заключение своей речи Президент НП "ОПЖТ" В.А.Гапанович подчеркнул, что у железнодорожников нет другого пути, кроме активного внедрения в жизнь новых энергосберегающих технологий и повышения энергетической эффективности работы железнодорожного транспорта.

Заслушав и обсудив доклад Президента НП "ОПЖТ" В.А.Гапановича, Общее собрание постановило реализовать ряд мероприятий, направленных на достижение поставленных целей.

А именно:
1. Провести в 2011 году конкурс лучших инновационных разработок предприятий железнодорожного машиностроения.
2. Поддерживать курс предприятий Партнерства на техническую модернизацию производства с целью создания нового поколения железнодорожного подвижного состава.
В рамках этой работы:
- принять участие во Всероссийской конференции машиностроителей, на которой представить результаты деятельности ОПЖТ и предприятий железнодорожного машиностроения по технической модернизации производства и его инновационному развитию.
- спланировать и реализовать мероприятия по подготовке к проведению III Международного железнодорожного салона "ЭКСПО 1520", на котором продемонстрировать достижения предприятий железнодорожного машиностроения в области создания нового поколения подвижного состава.
3. Активнее развивать связи и отношения с европейскими производителями железнодорожной техники – членами ОПЖТ: Сименс, Альстом, а также производителями железнодорожной техники Чешской Республики в рамках реализации Соглашения о взаимодействии и сотрудничестве. С этой целью:
- принять участие в подготовке и проведении в г. Москве заседания комитета IRIS в марте 2011 года.
- подготовить и провести 1 апреля 2011 года III Международную научно-практическую конференцию ОПЖТ "IRIS – качество, инновации, модернизация".
- в рамках реализации Соглашения о взаимодействии между ОПЖТ и АПЖТ Чешской Республики организовать посещение производств железнодорожной продукции на предприятиях Чехии.
4. В 2011 году продолжать работу по повышению эффективности производства железнодорожной продукции с целью снижения ее себестоимости и повышения энергоэффективности.

По повестке Общего собрания членов Партнерства были приняты следующие решения:
1. Отчет Президента В.А.Гапановича о работе НП "ОПЖТ" за 2010 год и задачах на 2011 год утвердить.
2. Отчет о финансово-хозяйственной деятельности НП "ОПЖТ" в 2010 году утвердить. (В целях планирования расходов и своевременной реализации планов НП "ОПЖТ" установить срок оплаты членских взносов до 1 мая 2011 года).
3. О выполнении программы стандартизации Партнерства в 2010 году:
3.1. Принять к сведению, что Программа стандартизации выполнена на уровне 70% (приложение №1):
- разработка одного стандарта не начата;
-завершение подготовки одного стандарта, договор на разработку которого был подписан только в июле, планируется в III квартале;
-по четырем стандартам, не смотря на более чем трехмесячную задержку подписания договоров, работа завершена в феврале, и они включены в список утверждаемых на сегодняшнем собрании.
Причина срыва выполнения Программы в неудовлетворительном финансировании. Общая сумма задолженности по целевым взносам составила 6,325 млн.руб. от 32 предприятий, при том, что по уже заключенным договорам предстоит выплатить в этом году 2,17 млн.руб.
3.2. С целью недопущения срыва выполнения плана стандартизации обеспечить перечисление целевых взносов в полном объеме и в установленные сроки.
3.3. Организовать внедрение утвержденных стандартов на предприятиях.
3.4. Рекомендовать внедрение разработанной системы менеджмента управления качеством в соответствии с требованиями стандартов Партнерства взамен системы ИСО 9000, как этап перехода к системе IRIS.
3.5. Утвердить предложенную структуру Института экспертов Некоммерческого партнерства "Объединение производителей железнодорожной техники" (приложение №2).
3.6. Результаты голосования по утверждению стандартов приведены в протоколе (прилагается).
4. Рассмотрение и утверждение программы стандартизации на 2011 год и целевых взносов на ее выполнение.
4.1. Утвердить Программу стандартизации на 2011 год (приложение №3).
4.2. Установить размер ежегодных целевых взносов равным членскому с выплатой 50% до 1 апреля текущего года и 50% до 1 октября текущего года.
5. В ходе работы Общего собрания в состав НП "ОПЖТ" были приняты следующие организации:
1. НОУ "Уральский межрегиональный сертификационный центр";
2. ООО "Сибирский сертификационный центр – Кузбасс";
3. ОАО "Научно - исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте" (НИИАС);
4. ООО "РДМ – контакт";
5. ОАО "Завод фрикционных и термостойких материалов" (ФРИТЕКС);
6. ООО "Фейвели Транспорт FAIVELEY TRANSPORT".
5. Утвердить Положение о конкурсе лучших инновационных разработок.
6. По вопросу о поощрении членов Партнерства по итогам работы за 2010 г. наградить:
- знаком "За заслуги в развитии ОАО "Российские железные дороги" II степени:
Президента ЗАО "ОМК" Маркина Владимира Степановича;
- объявить благодарность Президента ОАО "РЖД":
заведующему комплексным отделением ОАО "ВНИИЖТ" Кочергину Виктору Васильевичу;
генеральному директору ООО "ПК "НЭВЗ" Подусту Сергею Федоровичу;
- призом ОПЖТ "За конструкторскую инновационность":
ОАО "ВНИКТИ";
ЗАО "Фирма "ТВЕМА";
ОАО "Транспневматика".
- призом ОПЖТ "За освоение продуктов нового качества":
ЗАО "Тихвинский вагоностроительный завод";
ЗАО "Промтрактор-Вагон";
ОАО "ХК "СДС – Маш".
- объявить благодарность Президента НП "ОПЖТ":
Челиковой А.В. – директору по качеству ЗАО "ТВСЗ".

В заключении участники Общего собрания выразили твердую уверенность в том, что производители железнодорожной техники смогут качественно выполнить стоящие перед ними задачи 2011 года и достойно ответить на сложные вызовы сегодняшнего дня.

Справка

Некоммерческое партнерство "Объединение производителей железнодорожной техники" образовано для системной координации деятельности предприятий отрасли, которая призвана на основе интеграции финансовых и интеллектуальных ресурсов способствовать инновационному технологическому подъему на железнодорожном транспорте и в отечественном машиностроении.