На Волгоградском судостроительном заводе, входящем в состав Группы компаний "Морские и нефтегазовые проекты", состоялась закладка первого сухогруза проекта RSD19 для иранской компании Irinvestship Limited.

В августе 2005 года между Волгоградским судостроительным и иранской компанией были заключены контракты на серию сухогрузов класса "река-море" проекта RSD19. По условиям контракта все четыре сухогруза будут построены в течение двух лет с момента подписания контракта. Стоимость одного судна составляет около $11 млн.

Проект судов типа "Хазар" разработан Морским инженерным бюро (Одесса) и удовлетворяет всем требованиям международных конвенций. Судно предназначено для перевозки генеральных, навалочных, лесных и крупногабаритных грузов, контейнеров международного стандарта высотой 8,5 и 9 футов. Максимальная длина судна – 139,95 м; ширина – 16,70 м; осадка от 3,6 до 4,6 м; дедвейт в море 6750 тонн, в реке 4343 тонн; грузоподъемность в море/реке – 6325/4100 тонн.

На судне 4 грузовых трюма общим объемом – 10,8 тыс.куб.м, объем балластных танков – 3,9 тыс.куб. м. Дальность плавания сухогруза – 4000 миль, скорость в полном грузу – 10,5 узлов, экипаж – 13-16 человек.