Самые популярные новости недели
13.06.2018 В Москве состоялся IT-Форум "Российские решения T-FLEX PLM" 689
13.06.2018 На заседании "Росспецмаша" обсудили проблемы отрасли 661
13.06.2018 Ассоциация "Росспецмаш": введение таможенных пошлин на пищевое оборудование не приведет росту цен на продукты питания 584
14.06.2018 Опубликован мониторинг ситуации в промышленности России по итогам мая 2018 года 575
13.06.2018 Денис Мантуров провел совещание по подготовке к "Гидроавиасалону-2018" 569
14.06.2018 Объявлены 39 новых номинантов Национальной премии "ПРИОРИТЕТ-2018" 563
14.06.2018 Астрахань включается в национальную систему квалификаций в судостроении 534
15.06.2018 Инновации оказались успешными для bauma CTT RUSSIA 2018 501
13.06.2018 АЙПЛ Консалтинг представила проект "Производство 4.0. Интеграция оборудования и бизнес-приложений в литейном производстве" на конференции МОРИНТЕХ-ПРАКТИК 453
13.06.2018 Federal-Mogul Powertrain разработала новые поршневые кольца для использования в двигателях коммерческих автомобилей 420
13.06.2018 "НЕФАЗ" представил облегчённый самосвальный полуприцеп 409
14.06.2018 Ростсельмаш начал поставлять сельхозтехнику по программе льготного кредитования 381
14.06.2018 ЧТЗ поставил в Казахстан уникальные бульдозеры 376
14.06.2018 Московский НПЗ "Газпром нефти" завершил монтаж крупногабаритного оборудования современной установки переработки нефти "Евро+"  374
14.06.2018 Подведены итоги IV Корпоративного Чемпионата ОАК по стандартам WorldSkills 365
13.06.2018 ОХК "Щекиноазот" приобрела 295 вагонов-цистерн производства "ТихвинХимМаш" 352
13.06.2018 В решение Appius-PLM встроен визуализатор 3D-моделей различных CAD-систем  349
13.06.2018 "КАМАЗ" продемонстрировал первый беспилотный электробус 345
15.06.2018 Концерн "Калашников" завершил сделку по приобретению Кингисеппского машиностроительного завода и Дизельзипсервис 331
15.06.2018 Аудиторы оценили процесс модернизации тепловозов на ШААЗе 329
15.06.2018 Новая кафедра МФТИ на базе ОАК начала набор студентов 323
15.06.2018 Компания 3М представляет последнее изобретение в классе промышленных клейких лент 316
15.06.2018 ОДК представит на MIOGE 2018 новейшие решения для транспорта газа и энергогенерации 314
15.06.2018 Краснокамский РМЗ в восьмой раз подтвердил сертификат ISO 9001:201 308
15.06.2018 Уралмашзавод произвел первую в России шахтную подъемную машину 292
13.06.2018 В 2018 году экспорт сельхозтехники CLAAS в Казахстан увеличится на треть 279
19.06.2018 РОТЕК поможет сохранить природу озера Байкал 81
19.06.2018 На Севмаше установили уникальный прессогибочный комплекс 80
19.06.2018 Более 600 инженеров в прямом эфире посмотрели презентацию nanoCAD Plus 10 77
19.06.2018 Schneider Electric открыла центр Инноваций в ОЭЗ "Иннополис" в Республике Татарстан 76
19.06.2018 Судно связи "Иван Хурс" завершило государственные испытания 73
19.06.2018 CLAAS: Высокая урожайность втрое снижает расход топлива комбайна TUCANO 580 73
19.06.2018 АО "ОКБМ Африкантов" оснастило вентиляционным оборудованием новую станцию метро в Нижнем Новгороде 71
19.06.2018 ОЭМК подтвердил соответствие международным стандартам 70

Опубликовано: 22 марта 2012 г.

На Брянском машиностроительном заводе успешно завершили испытания тепловоза с финским дизелем

На Брянском машиностроительном заводе (БМЗ, входит в состав ЗАО "Трансмашхолдинг") успешно завершены сертификационные испытания маневрового тепловоза ТЭМ18В, оснащенного дизелем компании Wärtsilä.

Предварительные и приемочные, совмещенные с сертификационными, испытания подтвердили соответствие параметров и характеристик тепловоза ТЭМ18В-001 требованиям Технического задания и нормам безопасности на железнодорожном транспорте.

Тепловоз ТЭМ18В создан на базе локомотива ТЭМ18ДМ. В базовую конструкцию внесен ряд изменений, позволяющих говорить о новых потребительских характеристиках машины. ТЭМ18В оснащается более современным и надежным дизелем, телемеханической системой контроля бодрствования машиниста. Это позволяет обеспечить более стабильную работу парка, сократить время простоев локомотивов; сделать работу на тепловозе более безопасной. При среднеэксплуатационной загрузке ТЭМ18В почти на 30 процентов экономичнее, чем тепловозы ЧМЭ3.

На маневровом тепловозе ТЭМ18В-001 использован дизель-генератор фирмы "Вяртсиля" мощностью 882 кВт при 1000 об/мин.

На тепловозе установлен новый компрессор, а на вале вентилятора холодильной камеры – гидромуфта переменного наполнения. Это позволяет плавно менять число оборотов главного вентилятора, что повышает надежность работы редуктора.

Впервые на БМЗ на маневровом тепловозе использовано колесо главного вентилятора из пластмассы; применены системы подогрева теплоносителей дизеля "Гольфстрим", с помощью которого поддерживается оптимальная температура теплоносителей при неработающем дизеле. Это дает экономию топлива при зимних отстоях тепловоза. Для обогрева кабины машиниста используется автономная система отопления, что создает комфортные условия для работы локомотивной бригады.

Технико-экономические показатели тепловоза ТЭМ18В-001, полученные при эксплуатационном пробеге в условиях маневровой, вывозной и горочной работы на станции Брянск-Льговский, выгодно отличают его от других маневровых тепловозов по топливной экономичности. Удельный расход топлива при типовом цикле загрузки составляет 288 г/кВт/час. Ожидается, что с началом реализации в Пензе совместного российско-финского проекта ("Трансмашхолдинг" - Wärtsilä) по производству современных дизельных двигателей для железнодорожного и морского транспорта новые дизель-генераторы будут использоваться и на других тепловозах отечественного производства, что обеспечит более высокую надежность силовых установок и эксплуатационные качества локомотив.

             
         Добавить в Google Reader  Читать в Яндекс Ленте

Подписка на почтовую рассылку
Для подписки на почтовую рассылку Вам необходимо войти или зарегистрироваться.

Последний выпуск
 Новости машиностроения   |   Новости компаний   |   Архив новостных рассылок 
© 2018 Портал машиностроения