Руководство "Боинг", свыше 500 сотрудников, поставщиков компании, представителей профсоюзов и правительственных организаций собрались на летном поле Сиэтл Боинг в рамках специального мероприятия, организованного по случаю выпуска 4000-ного самолета модели Boeing Next-Generation 737, который будет передан авиакомпании China Southern Airlines.

4000-й по счёту лайнер Боинг Next-Generation 737, выпущенный на заводе в Рентоне, штат Вашингтон, будет поставлен China Southern Airlines, базирующейся в провинции Гуанчжоу, КНР, на следующей неделе.

"Успех модели Next-Generation 737 это результат применения многолетнего опыта тысяч сотрудников компании, который они вкладывают в каждый новый самолёт модели 737, используемый для частных, правительственных или коммерческих перевозок, - отметила Беверли Уайз, вице-президент и генеральный менеджер программы 737. - Четырёхтысячный самолёт – это невероятный рубеж. Мы благодарны China Southern Airlines и всем нашим заказчикам, сделавшим Boeing 737 самой популярной в мире моделью самолета".

В то же время China Southern Airlines отметила и важный этап в собственной истории – получение авиакомпанией 75-го лайнера 737 серии. Авиакомпания также разместила заказ на дополнительные 45 самолётов модификаций 737-700/-800. China Southern Airlines – крупнейший авиаперевозчик в Китае, эксплуатирующий 450 самолётов, что делает авиакомпанию 6-й по величине в мире.

"China Southern Airlines и "Боинг" объединяет успешное сотрудничество, и для нас большая честь получить сегодня 4000-тысячный самолет Next-Generation 737, - заявил Донг Сугуанг, исполнительный вице-президент China Southern Airlines. - Модель Next-Generation 737 позволяет создать прочную основу для развития современного, экономичного и эффективного парка авиакомпании China Southern Airlines".

4000-ый самолет 737-700 является модификацией модели Next-Generation 737, вмещающий 126 пассажиров в двухклассной компоновке, и оснащен новым интерьером салона Boeing Sky Interior.

Самолет модели 737 является наиболее востребованным коммерческим самолетом в истории и продолжает бить рекорды по темпам выпуска. Временной промежуток между рекордными поставками Next-Generation 737 постоянно сокращается. Так, между поставками 2 000-го до 3 000-го самолетов прошло 3 года и 1 месяц, в то время как между поставками 3 000-го и 4 000-го - 2 года и 8 месяцев.

С учетом постепенного увеличения темпов выпуска модели 737 до рекордных 42 самолетов в месяц к первой половине 2014 года, период времени между поставками продолжит сокращаться.

Всего компания "Боинг" получила уже свыше 6,6 тыс. заказов на самолёты серии Next-Generation 737, и текущий портфель заказов предусматривает поставку более 2,6 тыс. машин.

В настоящее время в эксплуатации находятся более 5 550 самолетов семейства 737, что составляет более четверти мирового авиапарка коммерческих самолетов. Более 358 авиакомпаний в 114 странах мира эскплуатируют самолеты модели 737.