На Сахалине продолжается реконструкция железнодорожной колеи: из 806 км длины главного хода островной магистрали пройдена половина. Цель реконструкции, начавшейся в 2003 году, – перевести узкую сахалинскую колею (1067 мм) на общесетевые стандарты железнодорожной инфраструктуры (1520 мм). Комплекс работ подразумевает расширение железнодорожного полотна, укладку трехниточной рельсошпальной решетки (на ширину действующей колеи – 1067 мм – и новой – 1520 мм), замену старых мостов японской постройки. Реконструкция проводится без остановки движения в периоды "технологических окон".

В настоящее время работы по переустройству сахалинской колеи под материковый габарит ведутся в районе станции Заозерное. Полностью обновлены участки пути между станциями Ноглики и Тымовск, Тымовск и Олень-Сахалинский (Поронайский район), Корсаков – Христофоровка. Реконструирован путь на перегонах от станции Вахрушев до станции Макаров.

В 2012 году предстоит уложить 60 км пути.

Всего за время реализации проекта с 2003 года построено 39 новых мостов, 80 водопропускных труб, сооружен обход двух старых тоннелей в районе станции Томари, обход трехкилометрвого опасного участка на 118-120 км линии Шахта – Ильинск, завершена реконструкция последнего японского тоннеля на той же линии. Одновременно с реконструкцией путевого комплекса выполнен значительный объем работ по обновлению хозяйства сигнализации, централизации и блокировки; энергоснабжения.

Общий объем инвестиций с начала строительства составил около 8 млрд рублей.