В ОАО "Конструкторское бюро транспортного машиностроения" продолжается модернизация мощностей металлургического производства, внедрение новых, современных и эффективных технологий, которое в основном должно быть завершено к 2013 году. В сталеплавильном цехе машиностроительного предприятия введена в эксплуатацию третья сталеплавильная печь ДС6Н-1. Автоматический режим управления датчиками печи значительно облегчает обслуживание процесса плавки металла, а также позволяет увеличить объем выплавляемого металла на 20-30%. На смену прежних сталеразливочных ковшов изготавливаются новые, дающие возможность расширить номенклатуру крупногабаритного литья, и увеличить объем разливаемой стали на 10-20% дополнительно.

В сталелитейном цехе устанавливаются две формовочные машины модели 234МК. Ввод их в эксплуатацию позволит выпускать детали больших габаритных размеров, снизить трудоемкость процесса изготовления отливок за счет увеличения количества отливок в форме, минимизировать потери рабочего времени от простоев, обеспечит ритмичное выполнение заказов.

В октябре 2012 года будет запущен в работу капитально отремонтированный закалочно-отпускной агрегат, что позволит производить качественную термообработку вновь осваиваемых отливок для железнодорожных вагонов. КБТМ получило техническую документацию, были проведены сертификационные и исследовательские испытания тягового хомута и корпуса автосцепки в испытательном центре Уралвагонзавода. Это позволило предприятию получить сертификат соответствия на тяговые хомуты, освоение производства которых позволит значительно увеличить объем выпускаемой продукции для изготовления железнодорожных вагонов.