ОАО "Завод авиационных подшипников" (ЕПК-Самара) в рамках модернизации производства запустил 4 фрезерных обрабатывающих центра ДТ-1 американской фирмы HAAS, оснащенных наклонно-поворотными столами TRT-110. Внедрение новых станков позволит увеличить объемы выпуска сепараторов, значительно снизить потери от брака и в целом оптимизировать технологию производства данных деталей.

ЕПК – выскотехнологичное производство. Завод авиационных подшипников участвует в разработке перспективных двигателей для самолетов Т-50 и МС-21. Приобретение нового оборудования открывает новые технические возможности для освоения производства принципиально новых конструкций сепараторов для более полного удовлетворения запросов двигателестроителей.

Внедрение новых центров позволяет увеличить объем выпуска сепараторов как за счет оптимизации технологического процесса, так и за счет сокращения потерь. По предварительным расчетам, производительность труда повысится на 50%. Благодаря многофункциональности обрабатывающих центров, существенно сократится количество операций при изготовлении детали: за одну установку можно производить обработку отверстий под заклепку, цековку отверстий под заклепку, фрезерование отверстий под шар у разъемной группы сепараторов и маркирование сепараторов методом гравирования. За счет этого значительно сокращается время на обработку изделий, а также повышается качество изделий. До конца года будет закуплено еще 8 единиц аналогичного оборудования. Внедрение 12 единиц нового оборудования позволит полностью заменить 45 устаревших станков.

- Запуск всех 12 обрабатывающих центров позволит нам говорить о полном техническом перевооружении производства одной из самых сложных деталей подшипников – сепараторов. Современные двигателестроители предъявляют все более жесткие требования к надежности и повышению ресурса агрегатов. Модернизация, которую мы начали несколько лет назад, позволила нам значительно обновить станочный парк предприятия. Сегодня наша задача – выпускать продукцию, которая, ничем не будет уступать мировым аналогам, - комментирует исполнительный директор ОАО "УК ЕПК", руководитель завода авиационных подшипников Владимир Макарчук.