На заводе имени III Интернационала (Астрахань, ССРЗ, входит в Группу компаний "Морские и нефтегазовые проекты", МНП), строится второй корпус танкера-продуктовоза, по заказу шведской компании Catfish Shipping AB.

Как сообщили ИА REGNUM в пресс-службе Группы МНП, первый корпус был спущен на воду в октябре. Закладка второго корпуса состоялась в сентябре текущего года. Контрактом, заключенным в октябре 2004 года, предусмотрено строительство шести корпусов проекта LMG34PT. Все суда строятся под надзором классификационного общества DNV.

Дедвейт судна - 3400 тонн, общая длина - 79,9 м, ширина - 15 м, высота борта до главной палубы - 7,80 м, осадка в полном грузу - 5,5 м, скорость хода - 11,5 узлов. Десять грузовых танков объемом 4200 куб. м, расположены в равном соотношении по левому и правому борту. Танкер предназначен для перевозки нефти и нефтепродуктов с температурой вспышки менее 60º.

Достройку судов - монтаж оборудования, систем и механизмов, изоляционные работы, нанесение лакокрасочных покрытий - по заказу Группы МНП выполнит эстонская компания SRC Laevaremondi OU.

Справка

Группа МНП осуществляет управление проектами в области судостроения и инжиниринга морских буровых платформ. В Группу входят ведущие российские судоверфи: заводы Красное Сормово и Нижегородский Теплоход (Нижний Новгород), Волгоградский судостроительный завод, ССРЗ, завод Лотос (Астрахань), а также ЦКБ Коралл (Украина) и Friede & Goldman (США).