Финская компания Componentality Oy, занимающаяся разработкой решений в области автомобильной электроники, объединила усилия с Конструкторским Бюро Современных Технологий Санкт-Петебургского Университета ИТМО (КБСТ ИТМО) для демонстрации технологии FlexRoad ® в Санкт-Петербурге.
Разработанная специалистами компании Componentality Oy технология передачи данных между движущимися объектами FlexRoad® основана на использовании стандарта DSRC 802.11p (разновидности WiFi для быстродвижущегося транспорта) и mesh сети, служащая открытой платформой для запуска приложений.
Внедрение данной технологии позволит качественно изменить интеллектуальность современных транспортных систем: реализовать предупреждение опасности столкновения автомобилей, оптимизацию дорожного движения, мгновенную оплата парковки, оплату проезда на платных дорогах без ворот и снижения скорости потока и др. "Благодаря внедрению разработанной технологии, в городе может появиться единая система беспроводной передачи данных с возможностью подключения к ней как муниципального, так и коммерческого транспорта и, как следствие, предоставления широкого круга сервисов. Как система связи, она, во многом дублирует сотовую, но более надежна, адаптивна, даёт возможность локальной обработки данных, при этом не конкурирует, а дополняет другие коммуникационные технологии" — отмечает ректор НИУ ИТМО Владимир Васильев.
С целью наглядной демонстрации возможностей FlexRoad® 12 декабря в районе проведения презентации на Васильевском острове была построена локальная тестовая зона беспроводной автомобильной сети. Были показаны следующие примеры применения технологии:
- "умный светофор" – переключение сигнала светофора для приоритетного проезда специального и общественного транспорта;
- "умная остановка" - информационное табло для пассажиров, отображающее время ожидания общественного транспорта;
- "предотвращение столкновений" – функция предупреждения водителей о столкновении транспортных средств.
"В самом недалеком будущем технология FlexRoad® перевернет наши представления о возможностях автомобиля", - делится перспективами руководитель разработки автомобильных и транспортных систем Componentality Oy Константин Хайт. "Сейчас нам даже трудно себе представить, как много новых возможностей приобретет автомобиль, имеющий прямую, быструю до мгновенности и стопроцентно надежную связь с каждой машиной, каждым светофором, каждым дорожным знаком и способный моментально передавать им данные о своем положении и состоянии".
Адаптацией технологии в России занимаются специалисты Национального исследовательского университета информационных технологий, механики и оптики (НИУ ИТМО) и Конструкторского бюро современных технологий (КБСТ ИТМО). "Потенциал российской научной школы и накопленные традиции разработки высокоточного оборудования, позволяют адаптировать перспективный западный стандарт к особенностям российского рынка", - отмечает генеральный директор КБСТ ИТМО Владимир Кузнецов.
Разработанная специалистами компании Componentality Oy технология передачи данных между движущимися объектами FlexRoad® основана на использовании стандарта DSRC 802.11p (разновидности WiFi для быстродвижущегося транспорта) и mesh сети, служащая открытой платформой для запуска приложений.
Внедрение данной технологии позволит качественно изменить интеллектуальность современных транспортных систем: реализовать предупреждение опасности столкновения автомобилей, оптимизацию дорожного движения, мгновенную оплата парковки, оплату проезда на платных дорогах без ворот и снижения скорости потока и др. "Благодаря внедрению разработанной технологии, в городе может появиться единая система беспроводной передачи данных с возможностью подключения к ней как муниципального, так и коммерческого транспорта и, как следствие, предоставления широкого круга сервисов. Как система связи, она, во многом дублирует сотовую, но более надежна, адаптивна, даёт возможность локальной обработки данных, при этом не конкурирует, а дополняет другие коммуникационные технологии" — отмечает ректор НИУ ИТМО Владимир Васильев.
С целью наглядной демонстрации возможностей FlexRoad® 12 декабря в районе проведения презентации на Васильевском острове была построена локальная тестовая зона беспроводной автомобильной сети. Были показаны следующие примеры применения технологии:
- "умный светофор" – переключение сигнала светофора для приоритетного проезда специального и общественного транспорта;
- "умная остановка" - информационное табло для пассажиров, отображающее время ожидания общественного транспорта;
- "предотвращение столкновений" – функция предупреждения водителей о столкновении транспортных средств.
"В самом недалеком будущем технология FlexRoad® перевернет наши представления о возможностях автомобиля", - делится перспективами руководитель разработки автомобильных и транспортных систем Componentality Oy Константин Хайт. "Сейчас нам даже трудно себе представить, как много новых возможностей приобретет автомобиль, имеющий прямую, быструю до мгновенности и стопроцентно надежную связь с каждой машиной, каждым светофором, каждым дорожным знаком и способный моментально передавать им данные о своем положении и состоянии".
Адаптацией технологии в России занимаются специалисты Национального исследовательского университета информационных технологий, механики и оптики (НИУ ИТМО) и Конструкторского бюро современных технологий (КБСТ ИТМО). "Потенциал российской научной школы и накопленные традиции разработки высокоточного оборудования, позволяют адаптировать перспективный западный стандарт к особенностям российского рынка", - отмечает генеральный директор КБСТ ИТМО Владимир Кузнецов.
