Geely Holding, основной владелец Volvo Car Corporation (Volvo Cars), и компания Geely учредят Центр исследований и разработок в Гетеборге (Швеция). В Центре будет разрабатываться новая модульная архитектура и комплектующие для будущих автомобилей сегмента "С" в соответствии с требованиями компаний Volvo Cars и Geely. Осуществлять управление Центром будет Мэтс Фегерхаг (Mats Fägerhag), который в настоящее время занимает должность вице-президента по стратегии продукции Volvo Cars. В новом Центре исследований и разработок будут работать около 200 сотрудников на полной ставке, а Центр будет развивать лидирующие технологии Volvo в группе компаний Geely Holding.

"Наша группа компаний стремится развить и усилить конкурентные возможности наших брендов, - заявил главный акционер и председатель правления Ли Шуфу (Li Shufu). - В ближайшие годы Geely будет продолжать повышать качество своей продукции, перенимая опыт у Volvo Cars. Однако совместное использование технологий и опыта не должно привести к рискам нарушения целостности бренда и индивидуального развития продукции. Мы уверены, что отдельный и в то же время совместный Центр исследований и разработок будет руководствоваться целостным подходом, позволяя нам наилучшим образом достичь поставленные цели".

"Группе международных специалистов было поручено разработать модульную стратегию для совместного использования брендами и вывести ее на совершенного новый уровень. Такая стратегия позволит Volvo получить преимущества по всем аспектам премиального бренда, и это сделает возможным для Volvo глобально развиваться в сегменте премиум. Geely сможет обеспечить соответствие спросу в массовом сегменте в Китае и на отдельных рынках мира, а для этого потребуется новый уровень технологического оснащения", - добавил Ли Шуфу.

Центр исследований и разработок будет расположен в Гетеборге (Научный парк Линдхолмен) - в регионе, где автомобильная отрасль получила большое развитие. В новом Центре исследований и разработок будет создано около 200 рабочих мест для исследователей из Швеции и Китая. Требования, предъявляемые будущим инженерам-исследователям, находятся в стадии разработки, при чем Центр начнет работу в полном объеме уже к концу 2013 года. Модульная архитектура и наборы комплектующих позволят не только разработать технологии и рабочие характеристики мирового уровня, но обеспечат масштабную экономию на этапе разработки, испытаний и поставки материалов.

"Модульный дизайн позволяет разрабатывать несколько разных платформ автомобилей на базе единой архитектуры, и в результате оба бренда получат уникальные решения. Это будет наглядная демонстрация успешного сотрудничества между авто производителем премиального сегмента западного мира и быстро развивающейся автомобильной компанией Китая", - прокомментировал Мэтс Фегерхаг, главный управляющий нового Центра исследований и разработок.

"Благодаря тому, что компания Geely является нашим партнером, Volvo Cars получит полный контроль над процессом разработки наших будущих автомобилей сегмента "С". Нам не придется идти на компромиссные решения, что имело бы место в случае сотрудничества с внешним поставщиком комплексного оборудования", - пояснил Петер Мертенс (Peter Mertens), старший вице-президент по исследованиям и разработкам Volvo Cars.

Мэтс Фегерхаг и его команда смогут рассчитывать на поддержку ведущих менеджеров Volvo Cars и Geely. Карл Петер Форстер (Carl-Peter Forster), главный советник Geely Holding и член правления директоров Volvo Cars, будет контролировать разработку модульной архитектуры и комплектующих на предмет соответствия индивидуальным требованиям брендов с учетом различных параметров стоимости и рабочих характеристик.

Параллельно с началом работы нового Центра Volvo Cars своими силами осуществляет разработку архитектуры для своих больших моделей автомобилей (SPA). Первый автомобиль на базе архитектуры SPA поступит в производство уже в 2014 году.

Мэтс Фегерхаг

Мэтс Фегерхаг изучал машиностроение в Лундском университете (Швеция) и большую часть своей профессиональной карьеры он посвятил автомобильной отрасли. Он занимал ведущие должности в компаниях Saab Automobile и General Motors, а также возглавлял подразделение GM Europe по системному проектированию во Франкфурте (Германия), где он отвечал за разработку двух новых глобальных платформ автомобилей. Фегерхаг приступил к работе в Volvo Cars в 2012 году.