Первый этап долгосрочного сотрудничества с Минским автозаводом (МАЗ) завершил ОАО "Харьковский станкостроительный завод им. Косиора" ("Харверст").

Как сообщили в отделе маркетинга "Харвеста", представителями МАЗа принят специальный полуавтомат с ЧПУ модели ХШ4-110Ф2н107. Станок предназначен для шлифования в автоматическом цикле торцевых и цилиндрических поверхностей полуосей, используемых при изготовлении подвески на автомобилях Минского автозавода.

Заказ на изготовление станка получен харьковчанами, победившими в конкурентной борьбе многих известных производителей металлорежущего оборудования, среди которых Junker (Германия), Cetos (Чехия), Kikinda (Югославия). Определяющим фактором, позволившим победить в тендере, стало оптимальное соотношение цена-качество-техническое совершенство, предложенное ОАО "Харьковский станкостроительный завод им. С.В.Косиора".
Станок оснащен: электродвигателями переменного тока с частотными приводами производства фирмы "Mitsubishi" (Япония), скобой активного контроля "Роббокон" (Россия), системой ЧПУ "Констар" (Украина), шкафом управления "Ritall" (Германия).

Украинский "ХарВерст" и белорусский "МАЗ" планируют сотрудничать и в дальнейшем. Так харьковчанами выигран тендер и уже завершены проектные работы по изготовлению специального торцекруглошлифовального полуавтомата с 2-х координатной системой Ч.

ОАО "Харьковский станкостроительный завод им. С.В. Косиора" ("Харверст") - одно из крупнейших предприятий в странах СНГ, специализирующееся на производстве круглошлифовальных станков. Уникальность завода - в широте номенклатуры и технической сложности выпускаемого оборудования. 

С конца 2001 года "Харвестом" разработан и внедряется план перспективного развития, который позволит ему восстановить лидирующие позиции на рынках СНГ и конкурентоспособность на мировом рынке по производству тяжелых шлифовальных станков.

Основные потребители продукции ОАО "Харверст" - металлургические заводы, предприятия тяжелого и среднего машиностроения, судостроения, легкой, пищевой, автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения. Сегодняшние заказчики - Магнитогорский металлургический комбинат, "Северсталь", российские железные дороги, Заволжский и Ярославский моторные заводы, КАМАЗ, ВАЗ.

Еще одним важным направлением деятельности завода является модернизация металлорежущего оборудования для подшипниковой отрасли в первую очередь для Харьковского подшипникового завода (ОАО "ХарП").

На "Харвесте" в настоящее время работает около 900 человек. Завод является постоянным участником международных ярмарок и выставок, на которых его станки неоднократно удостаивались золотых и серебряных медалей, получали высокую оценку специалистов.

На предприятии ведется работа по подготовке к прохождению в 2005 году сертификации по стандарту ISO 9001, что даст возможность активно работать на внешних рынках.