Астраханский судостроительно-судоремонтный завод им. III Интернационала (ССРЗ, входит в Группу "Морские и нефтегазовые проекты", МНП) заложил киль третьего корпуса танкера для перевозки химических грузов для шведской компании Catfish Shipping AB. Об этом сообщает пресс-служба МНП.
Контракт на строительство корпусов танкеров-продуктовозов проекта LMG34PT был заключен Группой МНП и шведской компанией в октябре 2004 года.
Танкер дедвейтом 3400 тонн предназначен для перевозки нефти и нефтепродуктов с температурой вспышки менее 600º. Возможна одновременная перевозка до шести видов груза в одном рейсе. Одновинтовое судно построено под надзором классификационного общества DNV, имеет двойную обшивку корпуса, исключающую попадание в воду нефтесодержащих продуктов, согласно экологическим требованиям.
Длина судна составляет 79,9 метра, ширина - 15 метров, осадка с полным грузом - 5,5 м, мощность главного двигателя - 1800 кВт, объем десяти грузовых танков - 4200 куб. м, скорость хода - 11,5 узла. Судно позволяет одновременно перевозить до шести видов груза в одном рейсе.
Завод им. III Интернационала построит для Сatfish Shipping AB шесть танкеров проекта LMG34PT. В качестве субподрядчика привлечена эстонская компания SRC Laevaremondi OU. Готовый корпус продуктовоза будет отбуксирован в Эстонию, где эстонский субподрядчик приступит к заключительному этапу работ - достройке судна. Работы по достройке включают в себя монтаж оборудования, систем и механизмов, изоляционные работы, нанесение лакокрасочных покрытий. После завершения работ и проведения испытаний на Балтийском море, суда будут переданы заказчику. Танкеры будут использоваться для круглогодичной перевозки в Северной Европе.
Справка
Астраханский судостроительный завод выпускает крупнотоннажные сухогрузные баржи типа "Европа", контейнеровозы, сухогрузы и танкеры-химовозы.
Группа компаний МНП осуществляет управление проектами в области судостроения и инжиниринга морских буровых платформ. В Группу входят завод "Красное Сормово" (Нижний Новгород), завод "Нижегородский Теплоход" (Бор, Нижегородская область)), Волгоградский судостроительный завод, Астраханский ССРЗ им. III Интернационала, завод "Лотос" (Астрахань), а также ЦКБ "Коралл" (Украина) и Friede & Goldman (США).
