На Свердловской детской железной дороге (Екатеринбург) появилась новая единица подвижного состава – исторический тепловоз серии Tu47-021. Планируется, что данный локомотив пополнит коллекцию создаваемого Музея узкоколейного железнодорожного транспорта при детской железной дороге, а в праздничные и выходные дни будет водить в ЦПКиО им. Маяковского ретро-состав из вагонов серии 3Aw "Pafawag".

Особенности конструкции этого тепловоза делают его максимально похожим на магистральные локомотивы, работающие на линиях с шириной колеи 1520 мм. Именно поэтому Tu47 может служить воспитанникам ДЖД в качестве учебного "тренажера" для закрепления полученных знаний и отработки основных навыков в области вождения поездов, изучения устройства, принципов работы локомотивов.

Напомним, в ЦПКиО им. Маяковского в Екатеринбурге действует узкоколейная детская железная дорога. Протяженность детской магистрали составляет 2,5 км; она объединяет 2 станции и 2 остановочных пункта. Парк подвижного состава состоит из 5 тепловозов, паровоза и 11 пассажирских вагонов.

Узкоколейный тепловоз серии Tu47 (ТУ3) — это магистральный четырехосный грузопассажирский локомотив для работы на железных дорогах колеи 750 (760) мм, производившийся заводом ЧКД Соколово-Прага (Чехословакия) в 50-х годах XX века.

Данный экземпляр выпущен в 1954 году и ранее работал на узкоколейной железной дороге Йиндржихув Градец. После прибытия в Екатеринбург и прохождения процедуры таможенного оформления в ночь с 20 на 21 июня он был доставлен на Свердловскую детскую железную дорогу.

В настоящее время продолжается формирование фондов для создаваемого Музея узкоколейных железных дорог. В прошлом году на детской железной дороге начал работу настоящий паровоз серии Dh2T номер 9, построенный в 1931 году на заводе Оренштайн в Берлине. Сейчас ведется реконструкция еще одного узкоколейного паровоза, который также станет действующим музейным экспонатом и будет работать в составе ретро-поездов на Свердловской детской железной дороге, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.