Ученые Центрального аэрогидродинамического института имени Н.Е. Жуковского завершили первый этап испытаний спроектированной и изготовленной в ЦАГИ многофункциональной модели крыла самолета транспортной категории на аэроупругость. Модель выполнена из композиционных материалов с применением аддитивных технологий.

Работы проводились в рамках государственного контракта по федеральной целевой программе "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002–2010 годы и на период до 2015 года", говорится в сообщении ЦАГИ. Подобные испытания с помощью модели проводят на ранних стадиях проекта разработки перспективных самолетов, чтобы спрогнозировать функциональные возможности инновационных конструктивных решений. На основании таких исследований обеспечивается безопасность полетов и конкурентоспособность перспективных машин. Различные характеристики модели и ее компонентов были оценены в ходе испытания в аэродинамической трубе.

"Выполненная работа позволила верифицировать предварительные математические расчеты, то есть подтвердить их соответствие условиям реального аэродинамического эксперимента на трансзвуковых режимах. Мы смогли предложить инновационные решения, используемые в конструкции модели крыла, которая еще не раз будет принимать участие в испытаниях", – отметил эксперт ЦАГИ в области аэроупругости Петр Карклэ.

По словам заместителя генерального директора института, начальника научно-исследовательского комплекса прочности летательных аппаратов Михаила Зиченкова, проведенные работы необходимы для формирования уникального банка экспериментальных данных для обеспечения разработки новых технологий и методик создания перспективных самолетов. "Исследования позволят продвинуться в изучении сложных явлений нелинейной аэроупругости и отработать методики дальнейших исследований", – подчеркнул он.

Исследования аэроупругости летательных аппаратов станут центральной темой обсуждения в рамках 16-го Международного форума по аэроупругости и динамике конструкций – IFASD 2015, который пройдет в Санкт-Петербурге с 28 июня по 2 июля. Организатором мероприятия выступает ЦАГИ при поддержке Минпромторга России, Союза авиапроизводителей и зарубежных организаций – Совета европейских аэрокосмических сообществ (CEAS) и Американского института астронавтики и аэронавтики (AIAA).