Впервые в России для защиты от чрезмерного солнечного излучения, поступающего через окна кабины машиниста тепловоза, применены инновационные солнцезащитные пленки.

В начале июля крупнейшая российская угольная компания ОАО "СУЭК-Кузбасс" совместно с компанией "3М Россия" запустила проект по тестированию атермальных солнцезащитных оконных пленок в качестве защитного солнечного барьера на одном из своих тепловозов ТЭМ-7.

В среднем за смену машинист проводит в кабине тепловоза более 12 часов, при том, что железнодорожная трасса пролегает, в основном, по открытой местности между добывающими шахтами, разрезами и станциями. Из-за этого кабина подвергается постоянному нагреванию, особенно в летний сезон, тепло генерируется работающим оборудованием салона, а через оконные стекла дополнительно проникает солнечное и тепловое излучение. Ввиду маленькой скорости поезда уменьшается и циркуляция воздуха с улицы в кабину, а штатные вентиляторы лишь создают видимость прохлады. Длительное воздействие интенсивного солнечного света на кожу человека может спровоцировать риск развития злокачественной опухоли – меланомы. Все это значительно усложняет условия труда машинистов.

Для решения этой проблемы руководством "СУЭК-Кузбасс" было принято решение провести "тест-драйв" уникального продукта на рынке солнцезащитных пленок – атермальной солнцезащитной пленки 3М™ Prestige 70. Оптически прозрачная пленка, состоящая из 224 нанослоев, пропускает максимальное количество видимого света (до 70%) без затемнения поверхности, блокируя при этом вредные составляющих солнечного излучения, негативно влияющие на кожу – ультрафиолет и инфракрасных лучи.

Использование данных пленок позволит значительно снизить температуру внутри кабины машиниста. Благодаря отсутствию в своем составе металла, в отличие от других аналогичных решений на рынке, пленки не создают неприятных бликов, помех в работе электронных устройств.

В течение месяца солнцезащитные пленки 3М будут защищать кабину тепловоза ОАО "СУЭК-Кузбасс" для выявления всех преимуществ на практике.

На сегодняшний день это первый случай применения солнцезащитных пленок на тепловозах в России. Данное решение с успехом используется в Аргентине на объектах карьерной техники.