Холдинг "Технодинамика" Госкорпорации Ростех завершил процедуру принудительного выкупа в отношении акций ПАО "Электропривод" (г.Киров). В результате холдинг консолидировал 100% акций завода. Финансирование процедуры было совершено за счет собственных и кредитных средств.
Сделка по покупке крупного пакета акций предприятия (59,33%) была совершена в ноябре прошлого года, в результате сделки холдинг приобрел контроль над предприятием, консолидировав 84,34% акций, после чего наращивал свою долю. Обязательство по принудительному выкупу акций наступило у холдинга по достижении пакета в 95% акций.
"Электропривод" - стратегически важный для нас актив, - отмечает глава "Технодинамики" Максим Кузюк. - Уникальные компетенции предприятия и перспективы роста направления электроприводов - ключевого для системы управления полетом и создания более электрического самолета- необходимы для реализации наших целей". По его словам, сегодня основные задачи холдинга - интеграция предприятия в "Технодинамику", развитие продуктового портфеля и продаж.
Завод планируется загрузить проектами для ОАК по новым воздушным судам с выручкой свыше 1 млрд руб. к 2020 г. Для увеличения мощностей предприятия необходимо завершение программы техперевооружения в размере 80 млн руб., что даст ожидаемый рост выручки в 30%. Кроме того, для освоения производства комплектующих двигателя ПД-14 подготовлен инвестпроект на 250 млн. руб.
В холдинге рассчитывают, что до 2020 года стоимость актива вырастет более чем на 80%. Повысить стоимость актива планируется, в том числе, благодаря повышению эффективности управления и производства. В холдинге уже разработан комплекс мероприятий по увеличению производительности труда и сокращению накладных расходов на предприятии.
ПАО "Электропривод" является единственным в России разработчиком и производителем системы управления механизацией крыла и исполнительных механизмов с электрическими приводами для большинства отечественных самолетов и вертолетов военной, гражданской и транспортной авиации (включая Ту-214, Ту-204СМ, Ил-76МД-90А, МиГ-29К, Су-27, вертолеты семейства "Камов" и другие), а также разработчиком электростартеров газотурбинных двигателей для газовой отрасли и сервоприводов для электродвигателей, регулирующих положение графитовых стержней в атомных реакторах типа РБМК. Кроме того, завод является разработчиком электромеханических агрегатов для перспективных двигателей семейства ПД-14 для МС-21 и двигателей Перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА). Выручка предприятия в 2014 году составила 505 млн рублей, чистая прибыль - 22 млн рублей.
Сделка по покупке крупного пакета акций предприятия (59,33%) была совершена в ноябре прошлого года, в результате сделки холдинг приобрел контроль над предприятием, консолидировав 84,34% акций, после чего наращивал свою долю. Обязательство по принудительному выкупу акций наступило у холдинга по достижении пакета в 95% акций.
"Электропривод" - стратегически важный для нас актив, - отмечает глава "Технодинамики" Максим Кузюк. - Уникальные компетенции предприятия и перспективы роста направления электроприводов - ключевого для системы управления полетом и создания более электрического самолета- необходимы для реализации наших целей". По его словам, сегодня основные задачи холдинга - интеграция предприятия в "Технодинамику", развитие продуктового портфеля и продаж.
Завод планируется загрузить проектами для ОАК по новым воздушным судам с выручкой свыше 1 млрд руб. к 2020 г. Для увеличения мощностей предприятия необходимо завершение программы техперевооружения в размере 80 млн руб., что даст ожидаемый рост выручки в 30%. Кроме того, для освоения производства комплектующих двигателя ПД-14 подготовлен инвестпроект на 250 млн. руб.
В холдинге рассчитывают, что до 2020 года стоимость актива вырастет более чем на 80%. Повысить стоимость актива планируется, в том числе, благодаря повышению эффективности управления и производства. В холдинге уже разработан комплекс мероприятий по увеличению производительности труда и сокращению накладных расходов на предприятии.
ПАО "Электропривод" является единственным в России разработчиком и производителем системы управления механизацией крыла и исполнительных механизмов с электрическими приводами для большинства отечественных самолетов и вертолетов военной, гражданской и транспортной авиации (включая Ту-214, Ту-204СМ, Ил-76МД-90А, МиГ-29К, Су-27, вертолеты семейства "Камов" и другие), а также разработчиком электростартеров газотурбинных двигателей для газовой отрасли и сервоприводов для электродвигателей, регулирующих положение графитовых стержней в атомных реакторах типа РБМК. Кроме того, завод является разработчиком электромеханических агрегатов для перспективных двигателей семейства ПД-14 для МС-21 и двигателей Перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА). Выручка предприятия в 2014 году составила 505 млн рублей, чистая прибыль - 22 млн рублей.
Источник информации
Пресс-служба "Технодинамики"
Компании
