Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) успешно завершила эксплуатационные испытания снижающей выбросы вредных веществ в окружающую среду малоэмиссионной камеры сгорания (МЭКС) в составе промышленного газотурбинного двигателя НК-36СТ.
Самарским предприятием ПАО "Кузнецов" (входит в ОДК) была разработана и успешно испытана МЭКС в составе ГТД НК-36СТ №107. Испытания проводились в период с сентября 2015 года по июль 2016 года в рамках согласованной с ПАО "Газпром" программы по улучшению экологических характеристик промышленных двигателей серии "НК" в составе одного из газоперекачивающих агрегатов (ГПА) на компрессорной станции ООО "Газпром трансгаз Самара". Наработка двигателя за указанный период превысила 1 100 часов. Измерения загрязняющих выбросов в выхлопных газах ГПА проводились в течение 1 000 часов наработки с периодичностью 100±30 часов.
"ОДК придает большое значение разработке малоэмиссионных камер сгорания для промышленных газотурбинных двигателей, так как от этого в значительной степени зависит увеличение объемов поставки "наземной" продукции производства Корпорации на отечественном и зарубежном рынках. – говорит заместитель генерального директора – руководитель дивизиона "Энергетические и промышленные программы" АО "ОДК" Сергей Михайлов. - Работа по созданию МЭКС выделена в отдельный проект Корпорации и ведется в широкой производственной кооперации предприятий ОДК".
Согласно протоколу эксплуатационных испытаний получены следующие результаты: концентрация оксида углерода СО составляет 39 мг/нм3, что обеспечивает перспективные нормы ПАО "Газпром" и требования ГОСТ 28775-90. Концентрация оксида азота NOx ГТД - 14 мг/нм3, что также отвечает перспективным требованиям ПАО "Газпром" и ГОСТ 28775-90.
Система автоматического управления и регулирования, а также топливная система НК-36СТ отработали в штатном режиме. Параметры ГТД были в допустимых техническими условиями пределах. По завершению эксплуатационных испытаний специалистами был проведен осмотр двигателя. К состоянию малоэмиссионной камеры сгорания замечаний не было.
В связи с положительными результатами эксплуатационных испытаний прошедшая испытания МЭКС рекомендована к внедрению в серийное производство.
НК-36СТ – промышленный газотурбинный двигатель авиационного типа. Производится ПАО "Кузнецов". Широко применяется для транспортировки газа на магистральном газопроводе "Бованенково-Ухта-Торжок" (ПАО "Газпром"). КПД НК 36СТ – 34,5%. Назначенный ресурс – 100 тысяч часов. В эксплуатации находятся 55 единиц. Суммарная наработка парка НК-36СТ превышает 500 тысяч часов.
Самарским предприятием ПАО "Кузнецов" (входит в ОДК) была разработана и успешно испытана МЭКС в составе ГТД НК-36СТ №107. Испытания проводились в период с сентября 2015 года по июль 2016 года в рамках согласованной с ПАО "Газпром" программы по улучшению экологических характеристик промышленных двигателей серии "НК" в составе одного из газоперекачивающих агрегатов (ГПА) на компрессорной станции ООО "Газпром трансгаз Самара". Наработка двигателя за указанный период превысила 1 100 часов. Измерения загрязняющих выбросов в выхлопных газах ГПА проводились в течение 1 000 часов наработки с периодичностью 100±30 часов.
"ОДК придает большое значение разработке малоэмиссионных камер сгорания для промышленных газотурбинных двигателей, так как от этого в значительной степени зависит увеличение объемов поставки "наземной" продукции производства Корпорации на отечественном и зарубежном рынках. – говорит заместитель генерального директора – руководитель дивизиона "Энергетические и промышленные программы" АО "ОДК" Сергей Михайлов. - Работа по созданию МЭКС выделена в отдельный проект Корпорации и ведется в широкой производственной кооперации предприятий ОДК".
Согласно протоколу эксплуатационных испытаний получены следующие результаты: концентрация оксида углерода СО составляет 39 мг/нм3, что обеспечивает перспективные нормы ПАО "Газпром" и требования ГОСТ 28775-90. Концентрация оксида азота NOx ГТД - 14 мг/нм3, что также отвечает перспективным требованиям ПАО "Газпром" и ГОСТ 28775-90.
Система автоматического управления и регулирования, а также топливная система НК-36СТ отработали в штатном режиме. Параметры ГТД были в допустимых техническими условиями пределах. По завершению эксплуатационных испытаний специалистами был проведен осмотр двигателя. К состоянию малоэмиссионной камеры сгорания замечаний не было.
В связи с положительными результатами эксплуатационных испытаний прошедшая испытания МЭКС рекомендована к внедрению в серийное производство.
НК-36СТ – промышленный газотурбинный двигатель авиационного типа. Производится ПАО "Кузнецов". Широко применяется для транспортировки газа на магистральном газопроводе "Бованенково-Ухта-Торжок" (ПАО "Газпром"). КПД НК 36СТ – 34,5%. Назначенный ресурс – 100 тысяч часов. В эксплуатации находятся 55 единиц. Суммарная наработка парка НК-36СТ превышает 500 тысяч часов.
Источник информации
Пресс-служба АО "Объединенная двигателестроительная корпорация"
Отрасли
