Самые популярные новости недели
13.06.2018 В Москве состоялся IT-Форум "Российские решения T-FLEX PLM" 695
13.06.2018 На заседании "Росспецмаша" обсудили проблемы отрасли 669
13.06.2018 Ассоциация "Росспецмаш": введение таможенных пошлин на пищевое оборудование не приведет росту цен на продукты питания 591
14.06.2018 Опубликован мониторинг ситуации в промышленности России по итогам мая 2018 года 584
13.06.2018 Денис Мантуров провел совещание по подготовке к "Гидроавиасалону-2018" 577
14.06.2018 Объявлены 39 новых номинантов Национальной премии "ПРИОРИТЕТ-2018" 573
14.06.2018 Астрахань включается в национальную систему квалификаций в судостроении 543
15.06.2018 Инновации оказались успешными для bauma CTT RUSSIA 2018 512
13.06.2018 АЙПЛ Консалтинг представила проект "Производство 4.0. Интеграция оборудования и бизнес-приложений в литейном производстве" на конференции МОРИНТЕХ-ПРАКТИК 456
13.06.2018 Federal-Mogul Powertrain разработала новые поршневые кольца для использования в двигателях коммерческих автомобилей 423
13.06.2018 "НЕФАЗ" представил облегчённый самосвальный полуприцеп 412
14.06.2018 Ростсельмаш начал поставлять сельхозтехнику по программе льготного кредитования 384
14.06.2018 ЧТЗ поставил в Казахстан уникальные бульдозеры 379
14.06.2018 Московский НПЗ "Газпром нефти" завершил монтаж крупногабаритного оборудования современной установки переработки нефти "Евро+"  378
14.06.2018 Подведены итоги IV Корпоративного Чемпионата ОАК по стандартам WorldSkills 369
13.06.2018 ОХК "Щекиноазот" приобрела 295 вагонов-цистерн производства "ТихвинХимМаш" 353
13.06.2018 В решение Appius-PLM встроен визуализатор 3D-моделей различных CAD-систем  352
13.06.2018 "КАМАЗ" продемонстрировал первый беспилотный электробус 346
15.06.2018 Концерн "Калашников" завершил сделку по приобретению Кингисеппского машиностроительного завода и Дизельзипсервис 335
15.06.2018 Аудиторы оценили процесс модернизации тепловозов на ШААЗе 333
15.06.2018 Новая кафедра МФТИ на базе ОАК начала набор студентов 327
15.06.2018 Компания 3М представляет последнее изобретение в классе промышленных клейких лент 322
15.06.2018 ОДК представит на MIOGE 2018 новейшие решения для транспорта газа и энергогенерации 318
15.06.2018 Краснокамский РМЗ в восьмой раз подтвердил сертификат ISO 9001:201 312
15.06.2018 Уралмашзавод произвел первую в России шахтную подъемную машину 295
13.06.2018 В 2018 году экспорт сельхозтехники CLAAS в Казахстан увеличится на треть 279
19.06.2018 На Севмаше установили уникальный прессогибочный комплекс 93
19.06.2018 РОТЕК поможет сохранить природу озера Байкал 88
19.06.2018 CLAAS: Высокая урожайность втрое снижает расход топлива комбайна TUCANO 580 85
19.06.2018 Schneider Electric открыла центр Инноваций в ОЭЗ "Иннополис" в Республике Татарстан 82
19.06.2018 Более 600 инженеров в прямом эфире посмотрели презентацию nanoCAD Plus 10 81
19.06.2018 Судно связи "Иван Хурс" завершило государственные испытания 81
19.06.2018 АО "ОКБМ Африкантов" оснастило вентиляционным оборудованием новую станцию метро в Нижнем Новгороде 81
19.06.2018 ОЭМК подтвердил соответствие международным стандартам 78

Опубликовано: 17 ноября 2017 г.

На строящемся энергоблоке №2 Ленинградской АЭС успешно завершилось бетонирование шахты реактора и готовятся к установке корпуса

Источник информации: Управление информации и общественных связей Ленинградской АЭС

На энергоблоке №2 ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС завершились работы по бетонированию шахты реактора, расположенной внутри герметичной оболочки. В общей сложности специалисты подрядной организации уложили более 450 кубометров бетона. Работы проведены в несколько этапов.

В настоящее время в соответствии с техническим регламентом проводится уход за бетоном. Для набора им проектной прочности созданы все условия – сооружено специальное технологическое укрытие для его защиты от внешних физических воздействий и низких природных температур, внутри укрытия работают четыре тепловые пушки.

"Проведенная в специальной лаборатории экспертиза контрольных образцов и проверка отвердевшего бетона неразрушающими методами контроля подтвердила высокое качество как самой бетонной смеси, так и качество ее укладки: физико-механические характеристики уложенного бетона полностью соответствуют требованиям проекта", - рассказал заместитель начальника отдела технического надзора строящейся Ленинградской АЭС Алексей Злакоманов.

Бетонирование шахты реактора знаменует окончание строительных работ на данном участке. Кроме того, на предыдущем этапе специалисты подрядной организации выполнили большой объем монтажных работ, установив в проектное положение все элементы бетонной шахты реактора – ферму опорную и упорную, "сухую" и биологическую защиту, закладные детали, выполнили тепловую изоляцию, завершили сложное и трудоемкое армирование шахты.

Как заявил главный инженер строящейся Ленинградской АЭС Александр Беляев, в ближайшее время, после того, как бетон последней захватки наберет прочность, можно будет приступать к самой важной операции года – монтажу корпуса реактора энергоблока №2 ВВЭР-1200. Забетонированная шахта будет выполнять функцию опорной несущей конструкции, необходимой для надежного крепления корпуса реактора, а также послужит его биологической защитой.

Ленинградская АЭС является филиалом АО "Концерн Росэнергоатом". Станция расположена в городе Сосновый Бор, в 40 км западнее Санкт-Петербурга на берегу Финского залива. ЛАЭС является первой в стране станцией с реакторами РБМК-1000 (уран-графитовые ядерные реакторы канального типа на тепловых нейтронах). На АЭС эксплуатируются 4 энергоблока электрической мощностью 1000 МВт каждый. Также ведётся сооружение замещающих мощностей действующей атомной станции: строятся два энергоблока типа ВВЭР-1200. Заказчик-застройщик проекта - АО "Концерн Росэнергоатом"; генеральный проектировщик - АО "АТОМПРОЕКТ", генеральный подрядчик - АО "КОНЦЕРН ТИТАН-2".

             
         Добавить в Google Reader  Читать в Яндекс Ленте

Подписка на почтовую рассылку
Для подписки на почтовую рассылку Вам необходимо войти или зарегистрироваться.

Последний выпуск
 Новости машиностроения   |   Новости компаний   |   Архив новостных рассылок 
© 2018 Портал машиностроения