Новые вагоны-хопперы модели 20-5197 разработки Уральского конструкторского бюро вагоностроения, входящего в Уралвагонзавод Госкорпорации Ростех, прошли первый плановый осмотр. Специально созданная комиссия подтвердила, что после пробега в 61 тыс. км железнодорожный транспорт находится в работоспособном состоянии и в техническом отношении соответствует ходовым и эксплуатационным нормам. По итогам проверки рекомендовано продолжить подконтрольную эксплуатацию вагонов-хопперов до следующего планового осмотра.

Вагоны были выполнены по заказу металлургического комбината "ЕВРАЗ-НТМК" для перевозки железорудных агломерата и окатыша. При разработке железнодорожного транспорта заказчик выставил дополнительное требование к техническим характеристикам изделия: увеличить количество перевозимого груза при ограниченной длине состава.

Уральские конструкторы, соблюдая требования действующей нормативно-технической документации, учли пожелание заказчика и выработали ряд новых технических решений, таких как размещение подвесного оборудования и рабочих органов механизма разгрузки на ограниченной базе вагона. В итоге разработанный вагон-хоппер получил ряд конкурентных преимуществ: возросшую на 4,5 тонны грузоподъемность в сравнении с аналогами, а также увеличенный до 48 кубометров объем кузова. Опытные образцы были изготовлены на производственных площадях Уралвагонзавода и подтвердили заложенные характеристики в ходе предварительных и приемочных испытаний.

С марта 2017 года на УВЗ начался серийный выпуск вагона-хоппера, сертифицированного по требованиям Технического регламента Таможенного союза, а в феврале 2018-го Уральским конструкторским бюро вагоностроения совместно с Уралвагонзаводом, "ЕВРАЗ-НТМК" и РЖД организована подконтрольная эксплуатация партии вагонов-хопперов.