Начаты ходовые испытания головного траулера-сейнера проекта SK-3101R "Ленинец", построенного на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" (входит в Объединённую судостроительную корпорацию).

12 июля траулер "Ленинец" вышел в Балтийское море для проведения заводских ходовых испытаний. Во время первого выхода будут испытаны навигационный и движительный комплексы судна, а также средства связи. Испытания проведут сдаточная команда ПСЗ "Янтарь" и экипаж траулера в присутствии приёмной комиссии заказчика.

Генеральный директор ПСЗ "Янтарь" Эдуард Ефимов отметил: "Первый выход в море займет четыре дня, после чего судно вернется на завод для пополнения топлива и продовольственных запасов, а также для устранения замечаний, если таковые появятся по результатам этого выхода. Потом "Ленинец" снова выйдет в море". Он также подчеркнул, что это первое судно, построенное в России по программе "квоты под киль".

Всего запланировано три подобных выхода траулера "Ленинец" в море, которые могут занять в общей сложности до 10 суток. По завершении ходовых испытаний траулер начнёт подготовку к передаче заказчику.

Контракт на строительство трёх траулеров-сейнеров проекта SK-3101R был подписан ПСЗ "Янтарь" и Рыболовецким колхозом им. Ленина (Петропавловск-Камчатский) в январе 2016 года. Головной траулер "Ленинец" заложен в июле 2016, спущен на воду в ноябре 2017 года. Два других судна серии, "Командор" и "Ударник", в настоящее время готовятся к началу швартовных испытаний. Вся серия планируется к передаче заказчику в этом году.

Проект кошелькового траулера-сейнера SK-3101R разработан норвежской компанией Skipskompetanse AS. Длина судна – 50,6 м, ширина – 12 м, мощность главного двигателя – ок. 2200 кВт. Конструкция предусматривает работу донным и пелагическим тралами, снюрреводом и кошельковой сетью. Основная особенность судна – возможность хранения улова в танках с охлаждаемой морской водой (RSW).