Со стапеля сборки в ПАО "ВАСО" снята центральная часть крыла первого опытного гражданского самолёта Ил-114-300.

Центральная часть крыла (центроплан) необходима уже на этапе сборки фюзеляжа самолета, и ее отгрузку заказчику и головному производителю – РСК "МиГ", завод после завершения всех внестапельных работ намерен осуществить в сентябре этого года.

– Это первый опытный агрегат по программе строительства Ил-114-300, которая предусматривает производство на мощностях Воронежского авиационного завода ряда важнейших элементов самолета – крыла и хвостового оперения с механизацией, мотогондол, – рассказывает директор по производству ПАО "ВАСО" Николай Лысаков. – В общей сложности на нашем заводе будет производиться свыше 40 % агрегатов планера Ил-114-300.

В этом году ПАО "ВАСО" совместно с ПАО "Ил" и РСК "МиГ" активно решает задачи по созданию первой опытной машины Ил-114-300. От её успешного решения в том числе зависит запуск модернизированного регионального пассажирского самолета в серийное производство.

– Работы по монтажу стапелей и поступления деталей ведутся в полном объеме, – рассказывает Юрий Гаврилов, начальник цеха ПАО "ВАСО", в котором собирают агрегаты крыльев всех самолетов воронежского производства. – Изделие для нас новое, поэтому, безусловно, на опытной машине возникают вопросы. Это нормальный процесс при отработке первых агрегатов, к тому же, опыт и квалификация наших сотрудников позволяют эффективно решать подобные задачи.

Напомним, что пассажирский самолёт Ил-114-300 предназначен для эксплуатации на местных воздушных линиях, является вторым поколением турбовинтового самолёта Ил-114.