На Дальневосточной железной дороге в формате видеоконференции состоялось заседание технико-технологического совета, на котором рассматривались вопросы выполнения инвестиционной программы.

По словам начальника ДВЖД Николая Маклыгина, за 6 месяцев 2020 года на поставку новой техники, строительство и модернизацию железнодорожных объектов БАМа и Транссиба по инвестиционной программе было направлено более 37,2 млрд рублей. В 2020 году запланирован ввод в эксплуатацию 68 объектов, на которых сейчас идут работы. Так, например, проводится реконструкция 14 станций (Тында, Волочаевка-2, Сельгон, Нусхи, Джармен и др.), 2 разъездов (№ 21, Хевчен), ведется строительство 4 новых разъездов (Иванокит, Медвежий, Студенческий, Морошка) и укладка двухпутных вставок на 3 перегонах. Продолжается техническое перевооружение 8 объектов электроснабжения и технического участка станции Новый Ургал. В октябре текущего года планируется завершить строительство 27-квартирного жилого дома на станции Верхнезейск.

За прошедшие полгода в эксплуатацию введена первая очередь объектов, предусмотренных реконструкцией станций Волочаевка-2 и Икура, а также выполнено техническое перевооружение тяговой подстанции Ласточка, обновлено и обустроено земляное полотно на нескольких участках перегонов Находка — Мыс Астафьева, Угловая — Находка.

В рамках программы обновления тягового подвижного состава на ДВЖД уже поступило 114 локомотивов в депо Хабаровск, Смоляниново и Комсомольск. Всего в текущем году планируется поставка 188 единиц тягового подвижного состава, в том числе магистральных тепловозов 3ТЭ25К2М.

В 2020 году запланированный объем инвестиционной программы на Дальневосточной железной дороге составляет более 105 млрд рублей, что в 1,7 раза больше, чем в 2019 году, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.