15 декабря в Киеве прошли переговоры с участием руководителей авиационных и авиапромышленных компаний России и Украины. В ходе совещания было рассмотрено предложение "Волга-Днепр" о новом техническом облике Ан-124, обсуждались меры, необходимые для модернизации самолетов этого семейства. Также было решено приступить к достройке из имеющегося задела двух самолетов в модифицированном виде. Тем самым, как подчеркивается в пресс-релизе ГК "Вогла-Днепр", положено начало реализации федеральной целевой программы "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 г. г. и на период до 2015 г." в части выпуска самолётов АН-124. Председатель совета директоров ЗАО "Авиастар-СП" Алексей Исайкин подчеркивает, что эти два самолета станут прототипом для будущего серийного производства. Сейчас предприятие технологически готово к выпуску улучшенного типа самолетов.

Стороны договорились о реализации следующих мер по модернизации и улучшению потребительских и эксплутационных качеств Ан-124: обеспечение ресурса по налету не менее чем 60 000 летных часов; доработка силовой установки и двигателей в соответствии с как существующими, так и перспективными требованиями Международной организации гражданской авиации (Глава 4 Приложения 16 стандарта ICAO); замена навигационно-пилотажного комплекса, позволяющая выполнять перспективные требования ICAO и существенно сократить количество членов экипажа; увеличение грузоподъемности судна до 150 тонн.

Для реализации данных задач стороны согласовали порядок работ по открытию Ульяновского Филиала АНТК им. Антонова при ЗАО "Авиастар-СП". Филиал будет являться проектировочно-конструкторской организацией и осуществлять разработку и уточнение технической документации, проведение сертификационных работ, авторское сопровождение производства и эксплуатации самолета Ан-124 и его модификаций.