Участие в Европейской выставке коммерческого транспорта в Амстердаме, которая проходит с 25 октября по 3 ноября, - часть программы "Группы ГАЗ" по продвижению полного модельного ряда автомобилей "Maxus" на все европейские рынки.

Прошло 14 месяцев с момента приобретения "Группой ГАЗ" британского производителя лёгких коммерческих автомобилей "LDV Group". За это время объёмы производства на заводе в Великобритании удвоились, производительность выросла на 60 процентов и значительно расширился модельный ряд. "LDV" получило звание "Компания года" в Великобритании.

По словам Мартина Лича, президента "GAZ International" (100-процентная дочерняя компания "Группы ГАЗ", которая отвечает за развитие бизнеса Группы на международных рынках), компания начинает сосредотачивать своё внимание на европейских рынках. - Мы достигли значительного роста за год, и это только начало. Открыты 70 новых дилерских центров по всей Европе, включая Испанию, Францию, Бельгию и Голландию, а к концу нынешнего года мы увеличим количество сервисно-сбытовых центров автомобилей "Maxus" в Европе до 116. В будущем году планируется выход на рынки Португалии, Германии и Италии.

Эрик Эберхардсон, руководитель автомобилестроительного бизнеса компании "Русские машины", в которую входит "Группа ГАЗ": - Одновременно с продвижением автомобилей "Maxus" на рынках Европы мы начали интенсивный вывод этого продукта на российский рынок. В сентябре стартовали продажи "Maxus" в России, основа их сбытовой сети – современные дилерские центры "Группы ГАЗ" с высоким уровнем сервиса и гибкими финансовыми программами. "Группа ГАЗ" обладаем большим потенциалом для расширения рынков сбыта и модельного ряда.

В 2009 году производство "Maxus" начнётся в России, что увеличит объём бизнеса на 50000 штук в год.

На выставке в Амстердаме были представлены 7 моделей "Maxus", каждая из которых удовлетворяет разнообразным потребностям покупателей – представителей всевозможных направлений бизнеса: грузовые и грузопассажирские фургоны, шасси с надстройкой, бортовой грузовик и самосвал, а также прототип "МХ100" - европейская версия лёгкого грузовика "Валдай".