26 июня 2008 года состоялся совместный семинар рабочей группы по техническому регулированию в транспортном комплексе Комиссии РСПП по транспорту, ОАО "РЖД", НП "ОПЖТ" и CCЖД на тему "Развитие технического регулирования и саморегулирования в транспортном комплексе".
В рамках семинара вице-президент НП "Объединение производителей железнодорожной техники" (ОПЖТ) В.А. Матюшин представил доклад "Задачи и планы развития системы добровольной сертификации продукции, услуг и систем управления качеством в сфере железнодорожного транспорта".
В. А. Матюшин обратил внимание участников семинара на то, что проблема повышения качества продукции в настоящее время является стратегической для экономики России и, конечно, для производителей и потребителей железнодорожной техники. Для потребителей на первое место в системе оценки выходит качество, т.к. для них, прежде всего, важна стоимость жизненного цикла продукции. В связи с этим появляется и необходимость оценки качества приобретаемой продукции. По словам вице-президента НП "ОПЖТ", именно добровольная сертификация предназначена для оценки и подтверждения качественных показателей продукции третьей, независимой и компетентной стороной. Так, например, ОАО "РЖД" уже объявило о переходе к закупкам продукции, качество которой подтверждено сертификатом.
По мнению В.А. Матюшина, формальное проведение оценки соответствия никого не устраивает, в этом процессе должны быть задействованы компетентные организации, объективности которых можно полностью доверять. Кроме того, для организации работ потребуется подготовка большого количества нормативных документов, которые целесообразно создавать совместно с промышленностью, консолидируя для этого и силы, и средства.
Вице-президент НП "ОПЖТ" напомнил, что создание отраслевой нормативной базы и стандартов было одной из задач при создании Партнерства. В марте 2007 года НП "ОПЖТ" зарегистрировало в Ростехрегулировании систему добровольной сертификации, а затем создало дочернюю организацию - "Центр Технической Компетенции", которая должна организовать и аккредитовать в своем составе орган добровольной сертификации продукции, поставляемой железнодорожному транспорту. Создание органа как дочерней организации Партнерства, куда входят и основной потребитель, и производители обеспечит необходимый уровень прозрачности при проведении работ. НП "ОПЖТ" уже получило около 10 заявок на аккредитацию от ведущих испытательных центов, аккредитованных в обязательной системе сертификации.
Партнерство планирует завершить формирование ядра системы и приступить к практической работе к осени. Новая система, по словам В.А, Матюшина, будет нацелена, прежде всего, на оценку параметров качества, определяющих экономическую эффективность эксплуатации технически сложной, дорогостоящей и определяющей работу железных дорог продукции (подвижной состав всех видов, устройства энергообеспечения, станционные системы, комплектующие).
Кроме того, планируется создать стандарт НП "ОПЖТ" "Система управления качеством производств железнодорожных технических средств", который будет разработан на базе ИСО 9000 с учетом как российского, так и зарубежного опыта в этой области. Будет принята программа подготовки и сертификации предприятий – членов партнерства на соответствие требованиям этого стандарта.
Вице-президент Партнерства выразил надежду, что все эти меры создадут предпосылки для резкого повышения качества продукции и в ближайшее время будет сформирована тенденция повышения качества, что и является главной целью введения системы добровольной сертификации.
Справка
Некоммерческое партнерство "Объединение производителей железнодорожной техники" образовано для системной координации деятельности предприятий отрасли, которая призвана на основе интеграции финансовых и интеллектуальных ресурсов способствовать инновационному технологическому подъему на железнодорожном транспорте и в отечественном машиностроении.
