Это во многом объясняется тем, что большинство предприятий, курируемого Комитетом сектора машиностроительного комплекса страны, запустило в работу свои производственные площадки, в то время как в аналогичном периоде прошлого года большая часть заводов была вынуждена из-за кризиса приостановить выпуск своей продукции.

С дугой стороны, на некоторых ведущих предприятиях отмечается снижение объемов производства - в частности, выпускающих зерноуборочные комбайны, экскаваторы, башенные краны.

Наибольший рост за этот период показали: бульдозеры и трубоукладчики (в 4,1 раза), тракторы для трелевки леса (в 4,1 раза), косилки (в 3,3 раза), культиваторы (в 3,1 раза), гусеничные тракторы (в 3,0 раза), колесные тракторы (в 2,6 раза), кормоуборочные комбайны (в 2,5 раза).

Снижение производства по зерноуборочным комбайнам, экскаваторам, и башенным кранам в январе - феврале 2011 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составило:
- башенные краны – на 56,2%;
- экскаваторы – на 27,3%;
- зерноуборочные комбайны – на 16,4%;

Снижение темпов роста производства башенных кранов объясняется тем, что с начала года не работали практически все предприятия, уменьшение производства экскаваторов связано с тем, что сократился выпуск в ОАО "САРЭКС" на 87,3% и ГУП "Омский завод транспортного машиностроения" - на 57,9%, снижение производства комбайнов объясняются тем, что основные предприятия, такие как ОАО "Ростсельмаш" и ОАО "Брянсксельмаш" уменьшили выпуск на 25,6% и на 42,9% соответственно.
В феврале 2011 года по сравнению с январем 2011 года увеличились объемы отгрузки готовой продукции практически по всем видам продукции: кормоуборочным комбайнам, плугам, сеялкам, культиваторам, косилкам, универсальным сельскохозяйственным погрузчикам, машинам для городского коммунального хозяйства, мостовым электрическим кранам, лифтам в результате чего общее количество неотгруженной техники по состоянию на 1 марта 2011 года уменьшилось на 205 штук и составило 7913 единиц.

Большая часть неотгруженной техники (76,2%) приходится на зерно-, кормоуборочные комбайны, и прицепную сельскохозяйственную технику, тракторы и составляет 6031 штуку.

В рамках XXII съезда Ассоциации крестьянских (фермерских) хозяйств и сельскохозяйственных кооперативов России (АККОР) Председатель Правительства Российской Федерации Владимир Путин заявил о ряде принципиальных решений о повышении доступности федерального лизинга отечественным сельхозтоваропроизводителям, а также расширении сферы деятельности ОАО "Росагролизинг".

Он отметил: "Сейчас в системе ОАО "Росагролизинг" скопилось более 5,5 тыс. единиц новой современной техники. Конечно, после тяжёлых двух лет засухи не у многих хозяйств есть деньги на лизинг, на приобретение техники, поэтому было принято решение о субсидировании ОАО "Росагролизинг", с тем, чтобы он имел возможность распродать или передать в лизинг сельхозпроизводителям имеющуюся у него технику за 50% стоимости и уточнил, что такое решение принято - 3,7 млрд рублей выделим дополнительно на агролизинг, через субсидии ОАО "Росагролизинг".

Премьер-министр жестко и однозначно высказал свою позицию в отношении необходимости "избавляться от хлама, тем более что наши производители начинают осваивать выпуск новых моделей".

Более подробно с актуальными темами и полученными Комитетом данными за два месяца 2011 года по выпуску и отгрузке тракторной, сельскохозяйственной, лесозаготовительной, коммунальной техники, мостовым электрическим и башенным кранам, лифтам можно ознакомиться в выпускаемом Комитетом информационно-аналитическом бюллетене.

Справка

Комитет при Бюро Центрального совета Общероссийской общественной организации "Союз машиностроителей России" по тракторному, сельскохозяйственному, лесозаготовительному, коммунальному, дорожно-строительному машиностроению (Комитет) был создан 3 апреля 2008 года и является постоянно действующим консультационно-совещательным органом при Бюро Центрального совета "Союз машиностроителей России".

Основной целью деятельности Комитета является содействие обеспечению совершенствования механизмов правового, нормативного, административного и рыночного регулирования деятельности отраслей машиностроительного комплекса, обеспечивающих развитие отечественного тракторного, сельскохозяйственного, лесозаготовительного, коммунального, дорожно-строительного, подъемно-транспортного машиностроения и производства лифтов, а также консолидированная выработка программ по развитию указанных отраслей машиностроительного комплекса и осуществление координации и своевременного контроля эффективности их реализации.