24 - 25 ноября 2011 года в Чебоксарах (Чувашская Республика) проведена III Региональная конференция ОПЖТ "О перспективах взаимодействия предприятий Чувашской Республики с НП "ОПЖТ" и совместное заседание комитетов НП "ОПЖТ" по грузовому вагоностроению, качеству и металлургии.
В работе III Региональной конференции приняли участие президент Чувашской Республики Михаил Игнатьев, председатель Комитета по международным делам Госдумы России Константин Косачев, старший вице-президент ОАО "РЖД", президент НП "ОПЖТ", вице-президент ООО "СоюзМаш России" Валентин Гапанович, Председатель Кабинета Министров Чувашской Республики Олег Макаров, представители предприятий-членов НП "ОПЖТ" и региональных производственных компаний.
В рамках конференции 24 ноября 2011 г. старшим вице-президентом ОАО "РЖД", президентом НП "ОПЖТ" Валентином Гапановичем проведена рабочая встреча с президентом Чувашской Республики Михаилом Игнатьевым, на которой рассмотрены вопросы сотрудничества НП "ОПЖТ", ОАО "РЖД" с предприятиями Республики. Было принято решение организовать совместно с ООО "СоюзМаш России" всестороннюю поддержку Программы народных инициатив Общероссийского народного фронта и сформировать предложения предприятий транспортного машиностроения, направленные на повышение конкурентоспособности и повышение качества выпускаемой продукции.
Программу первого дня конференции продолжило совместное заседание комитетов НП "ОПЖТ" по грузовому вагоностроению, качеству и металлургии, на котором было рассмотрено состояние и перспективы инновационного развития грузового вагоностроения.
Второй день получился не менее насыщенным. В рамках официального открытия VII Межрегионального форума "Стратегия и практика успешного бизнеса" (XIII Республиканская научно-практическая конференция, посвященная Всемирному Дню качества и Европейской неделе качества), президент Чувашской Республики Михаил Игнатьев наградил лауреатов и финалистов республиканского конкурса на соискание премии Президента Чувашской Республики в области социальной ответственности 2011 года, Всероссийской Программы-конкурса "100 лучших товаров России" 2011 года, "Марка качества Чувашской Республики" 2011 года, конкурса "Лучший менеджер по качеству Чувашской Республики", республиканского конкурса на лучшую работу среди учащейся молодежи в области управления качеством, стандартизации, метрологии и сертификации 2011 года. В рамках этого форума Валентин Гапанович, выступая от лица Общероссийской Общественной организации "Союз Машиностроителей России", вице-президентом которой он является, отметил основные положительные моменты и возможные риски при вступлении России во Всемирную торговую организацию.
Сегодня благодаря активной поддержке Правительства Российской Федерации предприятий отечественного машиностроения, они успешно развиваются и производят инновационную продукцию.
В ближайшие годы Россия должна войти в пятерку крупнейших экономик мира, что может быть достигнуто только благодаря качественным изменениям. В этих целях, возвращаясь к программе Общероссийского народного фронта, участники подчеркнули необходимость усиления мер государственного протекционизма в отношении региональных производителей промышленной продукции, особенно с учетом перспективы вступления России в ВТО, а также стимулирования процесса импортозамещения, обеспечение сбалансированности стратегий регионального промышленного развития с учетом необходимости организации эффективного межотраслевого взаимодействия. Необходимо также создать условий для развития предприятий инновационной направленности, путем снижения уровня платы налога на имущество в зависимости от показателей инвестиционной активности и темпов обновления их производственных фондов.
Сегодня Программа Общероссийского народного фронта является открытым документом, и участники форума приняли решение о внесении ряда ключевых предложений по внедрению инструментов и осуществлению мероприятий, направленных на технологическое обновление и модернизацию машиностроительных производств.
Продолжая работу III Региональной конференции, Константин Косачев отметил положительный опыт проводимой структурной реформы железнодорожного транспорта, в рамках которой была сохранена ведущая роль единого управляющего центра в лице ОАО "РЖД". "Реформа полностью оправдала себя, и действующая схема сохранится в перспективе, а значит, предприятиям, работающим в отрасли железнодорожного машиностроения, можно на годы вперед планировать свою хозяйственную деятельность", – отметил депутат.
Перед делегатами Конференции выступили руководители предприятий, готовых к сотрудничеству с производителями железнодорожной техники. Докладчики рассказали о новейших разработках и высоких технологиях, применяемых в производстве, некоторые из которых не имеют аналогов в мире. Особое внимание уделялось таким параметрам, как превосходство в соотношении "цена-качество", разнообразие линеек выпускаемой продукции, внедрение инноваций в производственные и управленческие процессы.
Участники Конференции говорили о важности взаимодействия региональных производственных предприятий с железнодорожниками. На сегодняшний день только 26 компаний из 1000 участвуют в отраслевых проектах производителей продукции для нужд ОАО "РЖД" и других предприятий железнодорожного транспорта. Это компании, работающие в основном в сфере машиностроения, электроники и электротехники, в то время как отрасль может быть заинтересована в очень широком круге поставщиков, от литейщиков до производителей бытовой техники.
"Некоммерческое партнерство "Объединение производителей железнодорожной техники" создавалось в первую очередь как инструмент поддержки российского производителя, – подчеркнул Президент Партнерства Валентин Гапанович. – В рамках решения этой ключевой для ОПЖТ задачи в ближайшее время будет создана Интернет - площадка, где любая отечественная компания получит возможность разместить свои производственные предложения. Они будут оперативно рассматриваться для возможного будущего партнерства в рамках обеспечения нужд железнодорожной транспортной отрасли".
"Мы должны максимально использовать потенциал отечественного производителя. Мы заинтересованы в каждом инновационном решении, которое становится технологией и обеспечивает шаг вперед российского транспортного машиностроения. Уверен, что таких продуктивных идей на наших предприятиях немало. Главное, вовремя объявить о своих достижениях, и эта информация обязательно будет услышана", – подчеркнул Валентин Гапанович.
В итоговом документе участники конференции выразили поддержку Программе народных инициатив Общероссийского народного фронта и программе партии "Единая Россия".
В ходе мероприятий, проводимых в рамках III Региональной конференции, участники посетили предприятия Чувашской Республики, в том числе ОАО "ЭЛАРА", ЗАО "ЧП "Сеспель", ОАО "Шумерлинский завод специализированных автомобилей", ОАО "Комбинат автомобильных фургонов" и ООО "НПП "ЭКРА".
Последний день конференции закончился на ЗАО "Промтрактор-Вагон" в г.Канаш, где участники познакомились с производством грузовых вагонов с улучшенными эксплуатационными характеристиками. Также на предприятии состоялось подписание Соглашения в области качества продукции ОАО "Российские железные дороги" и ООО "Компания корпоративного управления "Концерна "Тракторные заводы", а также Соглашения о стратегическом партнерстве между ОАО "Российские железные дороги" и ОАО "Ижевский радиозавод".
Справка
Некоммерческое партнерство "Объединение производителей железнодорожной техники" образовано для системной координации деятельности предприятий отрасли, которая призвана на основе интеграции финансовых и интеллектуальных ресурсов способствовать инновационному технологическому подъему на железнодорожном транспорте и в отечественном машиностроении.
В работе III Региональной конференции приняли участие президент Чувашской Республики Михаил Игнатьев, председатель Комитета по международным делам Госдумы России Константин Косачев, старший вице-президент ОАО "РЖД", президент НП "ОПЖТ", вице-президент ООО "СоюзМаш России" Валентин Гапанович, Председатель Кабинета Министров Чувашской Республики Олег Макаров, представители предприятий-членов НП "ОПЖТ" и региональных производственных компаний.
В рамках конференции 24 ноября 2011 г. старшим вице-президентом ОАО "РЖД", президентом НП "ОПЖТ" Валентином Гапановичем проведена рабочая встреча с президентом Чувашской Республики Михаилом Игнатьевым, на которой рассмотрены вопросы сотрудничества НП "ОПЖТ", ОАО "РЖД" с предприятиями Республики. Было принято решение организовать совместно с ООО "СоюзМаш России" всестороннюю поддержку Программы народных инициатив Общероссийского народного фронта и сформировать предложения предприятий транспортного машиностроения, направленные на повышение конкурентоспособности и повышение качества выпускаемой продукции.
Программу первого дня конференции продолжило совместное заседание комитетов НП "ОПЖТ" по грузовому вагоностроению, качеству и металлургии, на котором было рассмотрено состояние и перспективы инновационного развития грузового вагоностроения.
Второй день получился не менее насыщенным. В рамках официального открытия VII Межрегионального форума "Стратегия и практика успешного бизнеса" (XIII Республиканская научно-практическая конференция, посвященная Всемирному Дню качества и Европейской неделе качества), президент Чувашской Республики Михаил Игнатьев наградил лауреатов и финалистов республиканского конкурса на соискание премии Президента Чувашской Республики в области социальной ответственности 2011 года, Всероссийской Программы-конкурса "100 лучших товаров России" 2011 года, "Марка качества Чувашской Республики" 2011 года, конкурса "Лучший менеджер по качеству Чувашской Республики", республиканского конкурса на лучшую работу среди учащейся молодежи в области управления качеством, стандартизации, метрологии и сертификации 2011 года. В рамках этого форума Валентин Гапанович, выступая от лица Общероссийской Общественной организации "Союз Машиностроителей России", вице-президентом которой он является, отметил основные положительные моменты и возможные риски при вступлении России во Всемирную торговую организацию.
Сегодня благодаря активной поддержке Правительства Российской Федерации предприятий отечественного машиностроения, они успешно развиваются и производят инновационную продукцию.
В ближайшие годы Россия должна войти в пятерку крупнейших экономик мира, что может быть достигнуто только благодаря качественным изменениям. В этих целях, возвращаясь к программе Общероссийского народного фронта, участники подчеркнули необходимость усиления мер государственного протекционизма в отношении региональных производителей промышленной продукции, особенно с учетом перспективы вступления России в ВТО, а также стимулирования процесса импортозамещения, обеспечение сбалансированности стратегий регионального промышленного развития с учетом необходимости организации эффективного межотраслевого взаимодействия. Необходимо также создать условий для развития предприятий инновационной направленности, путем снижения уровня платы налога на имущество в зависимости от показателей инвестиционной активности и темпов обновления их производственных фондов.
Сегодня Программа Общероссийского народного фронта является открытым документом, и участники форума приняли решение о внесении ряда ключевых предложений по внедрению инструментов и осуществлению мероприятий, направленных на технологическое обновление и модернизацию машиностроительных производств.
Продолжая работу III Региональной конференции, Константин Косачев отметил положительный опыт проводимой структурной реформы железнодорожного транспорта, в рамках которой была сохранена ведущая роль единого управляющего центра в лице ОАО "РЖД". "Реформа полностью оправдала себя, и действующая схема сохранится в перспективе, а значит, предприятиям, работающим в отрасли железнодорожного машиностроения, можно на годы вперед планировать свою хозяйственную деятельность", – отметил депутат.
Перед делегатами Конференции выступили руководители предприятий, готовых к сотрудничеству с производителями железнодорожной техники. Докладчики рассказали о новейших разработках и высоких технологиях, применяемых в производстве, некоторые из которых не имеют аналогов в мире. Особое внимание уделялось таким параметрам, как превосходство в соотношении "цена-качество", разнообразие линеек выпускаемой продукции, внедрение инноваций в производственные и управленческие процессы.
Участники Конференции говорили о важности взаимодействия региональных производственных предприятий с железнодорожниками. На сегодняшний день только 26 компаний из 1000 участвуют в отраслевых проектах производителей продукции для нужд ОАО "РЖД" и других предприятий железнодорожного транспорта. Это компании, работающие в основном в сфере машиностроения, электроники и электротехники, в то время как отрасль может быть заинтересована в очень широком круге поставщиков, от литейщиков до производителей бытовой техники.
"Некоммерческое партнерство "Объединение производителей железнодорожной техники" создавалось в первую очередь как инструмент поддержки российского производителя, – подчеркнул Президент Партнерства Валентин Гапанович. – В рамках решения этой ключевой для ОПЖТ задачи в ближайшее время будет создана Интернет - площадка, где любая отечественная компания получит возможность разместить свои производственные предложения. Они будут оперативно рассматриваться для возможного будущего партнерства в рамках обеспечения нужд железнодорожной транспортной отрасли".
"Мы должны максимально использовать потенциал отечественного производителя. Мы заинтересованы в каждом инновационном решении, которое становится технологией и обеспечивает шаг вперед российского транспортного машиностроения. Уверен, что таких продуктивных идей на наших предприятиях немало. Главное, вовремя объявить о своих достижениях, и эта информация обязательно будет услышана", – подчеркнул Валентин Гапанович.
В итоговом документе участники конференции выразили поддержку Программе народных инициатив Общероссийского народного фронта и программе партии "Единая Россия".
В ходе мероприятий, проводимых в рамках III Региональной конференции, участники посетили предприятия Чувашской Республики, в том числе ОАО "ЭЛАРА", ЗАО "ЧП "Сеспель", ОАО "Шумерлинский завод специализированных автомобилей", ОАО "Комбинат автомобильных фургонов" и ООО "НПП "ЭКРА".
Последний день конференции закончился на ЗАО "Промтрактор-Вагон" в г.Канаш, где участники познакомились с производством грузовых вагонов с улучшенными эксплуатационными характеристиками. Также на предприятии состоялось подписание Соглашения в области качества продукции ОАО "Российские железные дороги" и ООО "Компания корпоративного управления "Концерна "Тракторные заводы", а также Соглашения о стратегическом партнерстве между ОАО "Российские железные дороги" и ОАО "Ижевский радиозавод".
Справка
Некоммерческое партнерство "Объединение производителей железнодорожной техники" образовано для системной координации деятельности предприятий отрасли, которая призвана на основе интеграции финансовых и интеллектуальных ресурсов способствовать инновационному технологическому подъему на железнодорожном транспорте и в отечественном машиностроении.
Отрасли
Компании
