26 сентября Министр транспорта РФ Максим Соколов выступил на заседании Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации в рамках "правительственного часа".

"О состоянии транспортного комплекса и основных направлениях его развития"

Уважаемый Сергей Евгеньевич!

Уважаемые депутаты!

Тема моего выступления сегодня – "О состоянии транспортного комплекса Российской Федерации и основных направлениях его развития". В начале своего доклада, прежде всего, хочу коснуться оценки современного состояния транспортного комплекса и нашей деятельности в рамках приоритетов транспортной Стратегии Российской Федерации.

Транспортный комплекс сегодня - это около 600 тысяч организаций, порядка 10 млн. единиц коммерческих транспортных средств. Среднегодовая численность занятых в транспортном комплексе по данным Росстата превысила 4 млн. человек, что составляет 6 % от среднегодовой численности занятых.

Валовая добавленная стоимость, созданная на транспорте, увеличилась за последние 10 лет более чем в 2 раза и составляет 7 процентов ВВП страны. Экспорт транспортных услуг вырос почти в 5 раз и достиг в 2011 году более 14 млрд. долларов (без трубопроводного транспорта). Это треть от экспорта всех видов услуг.

В бюджетную систему страны организациями транспортного комплекса перечислено налоговых платежей почти 515 млрд. рублей, в том числе в федеральный бюджет 441 млрд. Объем инвестиций в транспортный комплекс вырос с 2000 года почти в 2 раза и составил в 2011 году 1,2 трлн. рублей, примерно 11% от общего объема инвестиций. Грузооборот вырос за последние 10 лет на 35 %. В прошлом году докризисный уровень 2008 года был превышен более чем на 3,5 процента.

В 2012 году инвестиционная деятельность в транспортном комплексе направлена на модернизацию транспортной инфраструктуры и обновление парка транспортных средств с целью обеспечения безопасного и устойчивого функционирования транспортной системы.

Макроэкономические итоги деятельности транспортного комплекса за последние годы показали результативность мер государственной политики, проводимой Правительством Российской Федерации. Это стало возможным благодаря активному участию в реализации транспортной политики всех ветвей власти, представителей бизнес - сообщества и общественных организаций. Результаты 2011 - 2012 годов являются закономерным итогом работы последнего десятилетия в течение которого транспортный комплекс страны достиг значимых результатов. Позвольте кратко остановиться на них.

Полный текст доклада доступен по ссылке>>