При Торгово-промышленной палате Башкортостана будет создана рабочая экспертная группа под названием "Уфа, промышленность, компетенции, развитие". Ее задача - собрать все перспективные предложения для анализа и передачи мнения экспертного сообщества городу, чтобы у столицы республики появилась своя стратегия промышленного развития.
На прошедшем в рамках Уральского промышленного форума круглом столе директора инжиниринговых компаний, представители администрации города и общественных организаций обсудили пути развития промышленности Уфы. Участники исходили от того, что город располагает огромным инвестиционным потенциалом и солидным бюджетом. Это центр мировых авиационно-космических технологий, с большим количеством конструкторских бюро, агрегатных предприятий, научных учреждений.
Президент ТПП РБ Юрий Пустовгаров выразил уверенность в том, что в Уфе нужно создавать индустриальную зону для производства автокомпонентов, взяв за основу предприятие "Witzenmann" и расширив его, дав возможность резидентам приходить и производить автокомпоненты для всех сборочных конвейеров страны под ключ. - Дайте промышленникам землю и подведите туда инфраструктуру, - обратился Юрий Пустовгаров к администрации города.
В свою очередь заместитель главы администрации Уфы Альбина Юсупова отметила, что основу промышленности города составляют 200 крупных предприятий. В 2011 году объем отгрузки их продукции составил 53%. При этом максимальная доля приходится на добычу и нефтехимический комплекс. - Мы занимаем первое место среди городов-миллионников по объему отгруженной продукции, - отметила Альбина Юсупова. - При этом 65% общего объема отгруженной продукции приходится на "Башнефть". Это огромная зависимость. Нам надо сосредоточиться на машиностроении, приборостроении и возрождать легкую промышленность.
Как сообщили в пресс-службе ТПП республики, Юрий Пустовгаров также поддержал дискуссию в том, что будущее Уфы - за высокотехнологичным машиностроением и аутсорсинговым бизнесом вокруг крупных промышленных предприятий. Одна из важных инфраструктурных проблем, которую отметили участники круглого стола, - происходящее сейчас перепрофилирование производственных площадей под торговые. Так был потерян, например, уфимский ХБК. Процессу стратегического промышленного развития Уфы также мешает то, что многие предприятия зачастую не могут сформулировать свои планы и задачи на ближайшие два-три года и предоставить карту развития городу.
Участники круглого стола сошлись во мнении, что сформулировать тренды может только экспертное сообщество. Нужна хорошая команда, которая бы обозначила все точки приложения для города. - Принимать стратегические решения необходимо на основании моделирования ситуации – экономического и математического, - отметил вице-президент ТПП РБ Вячеслав Кружков, куратор проекта "Центр прецизионного машиностроения РБ". - Найти решение, какую отрасль развивать, можно только проанализировав ситуацию и выявив оптимальные пути развития. И нам нужно моделировать Уфу с точки зрения развития ее промышленности.
На прошедшем в рамках Уральского промышленного форума круглом столе директора инжиниринговых компаний, представители администрации города и общественных организаций обсудили пути развития промышленности Уфы. Участники исходили от того, что город располагает огромным инвестиционным потенциалом и солидным бюджетом. Это центр мировых авиационно-космических технологий, с большим количеством конструкторских бюро, агрегатных предприятий, научных учреждений.
Президент ТПП РБ Юрий Пустовгаров выразил уверенность в том, что в Уфе нужно создавать индустриальную зону для производства автокомпонентов, взяв за основу предприятие "Witzenmann" и расширив его, дав возможность резидентам приходить и производить автокомпоненты для всех сборочных конвейеров страны под ключ. - Дайте промышленникам землю и подведите туда инфраструктуру, - обратился Юрий Пустовгаров к администрации города.
В свою очередь заместитель главы администрации Уфы Альбина Юсупова отметила, что основу промышленности города составляют 200 крупных предприятий. В 2011 году объем отгрузки их продукции составил 53%. При этом максимальная доля приходится на добычу и нефтехимический комплекс. - Мы занимаем первое место среди городов-миллионников по объему отгруженной продукции, - отметила Альбина Юсупова. - При этом 65% общего объема отгруженной продукции приходится на "Башнефть". Это огромная зависимость. Нам надо сосредоточиться на машиностроении, приборостроении и возрождать легкую промышленность.
Как сообщили в пресс-службе ТПП республики, Юрий Пустовгаров также поддержал дискуссию в том, что будущее Уфы - за высокотехнологичным машиностроением и аутсорсинговым бизнесом вокруг крупных промышленных предприятий. Одна из важных инфраструктурных проблем, которую отметили участники круглого стола, - происходящее сейчас перепрофилирование производственных площадей под торговые. Так был потерян, например, уфимский ХБК. Процессу стратегического промышленного развития Уфы также мешает то, что многие предприятия зачастую не могут сформулировать свои планы и задачи на ближайшие два-три года и предоставить карту развития городу.
Участники круглого стола сошлись во мнении, что сформулировать тренды может только экспертное сообщество. Нужна хорошая команда, которая бы обозначила все точки приложения для города. - Принимать стратегические решения необходимо на основании моделирования ситуации – экономического и математического, - отметил вице-президент ТПП РБ Вячеслав Кружков, куратор проекта "Центр прецизионного машиностроения РБ". - Найти решение, какую отрасль развивать, можно только проанализировав ситуацию и выявив оптимальные пути развития. И нам нужно моделировать Уфу с точки зрения развития ее промышленности.
Отрасли
