В настоящее время обсуждается возможность возобновления производства самолета Ан-124-100 "Руслан", прерванного в 1994 году. Об этом сообщил в пятницу на пресс-конференции в Ульяновске полпред президента РФ в Приволжском федеральном округе Сергей Кириенко.
"Борис Алешин, руководитель Агентства по промышленности, выходит с предложением возобновить производство "Русланов", - сказал Кириенко, который является председателем совета директоров ульяновского ЗАО "Авиастар-СП", выпускающего эти самолеты.
По словам полпреда, в пятницу в Москве состоялось совещание, на котором обсуждалось это предложение.
"Трагедии, которые произошли в Юго-Восточной Азии, показали, что аналогов такому самолету, как Ан-124 "Руслан" нет. Потребности в нем огромные, минимальная потребность, которая сейчас есть - это 20 машин", - подчеркнул Кириенко. По его словам, "если на "Авиастаре" развернуть хотя бы два самолета каждый год, а впоследствии четыре-пять самолетов каждый год, это полностью решит проблемы завода".
Полпред добавил, что "в данное время антикризисный период на "Авиастаре" завершен".
"В этом смысле я считаю свою работу выполненной, но теперь стоит вопрос стратегии развития", - отметил Кириенко. Он сообщил, что в пятницу говорил с директором авиазавода "о том, что в ближайшее время было бы правильным, чтобы вновь избранный губернатор Ульяновской области Сергей Морозов вошел в Совет директоров "Авиастара", одного из ключевых предприятий области".
"Борис Алешин, руководитель Агентства по промышленности, выходит с предложением возобновить производство "Русланов", - сказал Кириенко, который является председателем совета директоров ульяновского ЗАО "Авиастар-СП", выпускающего эти самолеты.
По словам полпреда, в пятницу в Москве состоялось совещание, на котором обсуждалось это предложение.
"Трагедии, которые произошли в Юго-Восточной Азии, показали, что аналогов такому самолету, как Ан-124 "Руслан" нет. Потребности в нем огромные, минимальная потребность, которая сейчас есть - это 20 машин", - подчеркнул Кириенко. По его словам, "если на "Авиастаре" развернуть хотя бы два самолета каждый год, а впоследствии четыре-пять самолетов каждый год, это полностью решит проблемы завода".
Полпред добавил, что "в данное время антикризисный период на "Авиастаре" завершен".
"В этом смысле я считаю свою работу выполненной, но теперь стоит вопрос стратегии развития", - отметил Кириенко. Он сообщил, что в пятницу говорил с директором авиазавода "о том, что в ближайшее время было бы правильным, чтобы вновь избранный губернатор Ульяновской области Сергей Морозов вошел в Совет директоров "Авиастара", одного из ключевых предприятий области".
Источник информации
