По данным портала "Росспецмаш-Стат" (объединяет данные компаний, которые выпускают 80% от всего объема производимой в РФ СДТ), российские заводы строительно-дорожного машиностроения выпустили за 6 месяцев 2021 года продукции на общую сумму 25 млрд руб., что на 34% больше, чем годом ранее. Отгрузки на внутренний рынок РФ выросли за рассматриваемый период на 36% до 23,9 млрд руб.

Отгрузки кранов-трубоукладчиков за 6 мес. 2021 года увеличились в количественном выражении в 3 раза, мини-погрузчиков – на 97%, бульдозеров – на 56%, экскаваторов-погрузчиков – на 49%, автогрейдеров – на 27%, автокранов – на 25%.

На динамику производства и продаж российской строительно-дорожной техники продолжает влиять фактор отложенного спроса. Большую роль для отрасли играют меры государственной поддержки, которые своевременно были запущены в текущем году. Потребители все больше внимания уделяют вопросу экономической эффективности машин в процессе эксплуатации и сервисного обслуживания, что также способствует росту отгрузок отечественной техники.

Фактором, который сдерживает динамичное развитие отрасли, является беспрецедентный рост цен на металл. Опрос производителей специализированной техники показал, что с июля 2020-го года цены на продукцию металлургических компаний выросли на 56–87%, это стало причиной увеличения себестоимости производства техники более чем на 20%. В свою очередь, производители специализированной техники традиционно не повышают цены на продукцию более чем на величину индекса дефлятора в рамках участия в программах господдержки.

Негативное влияние также оказывают демпинг со стороны иностранных компаний, в частности китайских, при реализации продукции строительно-дорожного машиностроения (он возможен благодаря поддержке китайского правительства), выпуск в оборот восстановленной техники, которая собрана из бывших в эксплуатации комплектующих и продается под видом новой.

Из-за влияния этих факторов на отрасль сложно сделать прогноз производства и отгрузок СДТ в 2021 году. В Ассоциации "Росспецмаш" рассчитывают, что результаты российских заводов будут не хуже, чем в прошлом году.

Выпуск и отгрузки российской строительно-дорожной техники на протяжении последних лет ежегодно увеличиваются. Несмотря на это мощности заводов недозагружены, поэтому есть большой потенциал для дальнейшего роста производства, продаж и наращивания доли на внутреннем рынке при условии реализации комплекса мер господдержки и создания равных условий конкуренции с иностранными компаниями.