На темпах развития судостроительной отрасли в Архангельской области крайне негативно сказывается практически полное отсутствие государственной поддержки.

К такому выводу пришли представители судостроительных компаний на прошедшем круглом столе, который был посвящен разработке стратегии социально-экономического развития региона на период до 2030 года.

В течение 15 лет на предприятиях не было технического перевооружения, вследствие чего мощности морально устарели и не способны производить конкурентоспособную продукцию, износ ряда оборудования составляет 60-80%. Однако судостроители не в силах за счет собственных средств обеспечить техническое перевооружение. Так, только для минимальной модернизации "Звездочки" необходимо выделить 7 млрд. руб., сообщает ИА "Росбалт-Север".

Актуальной остается проблема привлечения кадров. Всем предприятиям этой отрасли требуется как минимум 10 тыс. новых рабочих рук, которые из-за низких, по сравнению с соседними регионами, зарплат идут на производство неохотно. Хотя уровень заработков далеко не единственная причина отсутствия интереса.

Руководство компаний отмечает, что необходимо активизировать строительство жилья, которое можно будет предоставлять привлекаемым на производство сотрудникам.

При этом, эксперты сходятся во мнении, что потенциал, опыт специалистов позволяет реализовывать на предприятиях перспективные и прибыльные проекты не только в области военного судостроения. Освоение шельфа делает актуальными производство крупных танкеров для транспортировки нефти и газа, ледоколы и платформы для разработки месторождений.