На международной промышленной выставки «Иннопром-2026» Топливный дивизион «Росатома» представил оригинальную отечественную разработку – беспилотную мобильную электрозарядную станцию (ЭЗС). Инновационное решение демонстрируется на стенде Министерства промышленности и торговли России.

В отличие от стационарных зарядных станций, требующих подключения к электросетям и необходимых процедур согласования, мобильная станция – это уже готовое к работе решение. Станция может оперативно прибыть в любую точку: бизнес-центры, жилые комплексы, торговые центры, придорожные парковочные зоны. Внутри станции – накопитель энергии  емкостью до 105 кВт·ч, обеспечивающий быструю зарядку постоянным током с пиковой мощностью до 60 кВт. После сессии станция сама возвращается к модулю зарядки и восполняет энергию через пантограф мощностью до 30 кВт. Зарядка батареи электромобиля средней емкости занимает около 30 минут.

Главным преимуществом разработки является её автономность. Чтобы мобильная ЭЗС работала без оператора, ей нужна беспилотная часть: движение по парковке, объезд препятствий, подъезд к автомобилю, возврат на базу.  Ее навигация строится на цифровой карте территории, компьютерном зрении, камере, радаре и лидаре (от англ. LiDAR – Light Detection and Ranging, «обнаружение и определение дальности с помощью света»). Важно, что устройство не привязано к навигационной системе GPS, поэтому подходит для закрытых площадок. Это собственная технологическая разработка «Росатома» в области автономного движения. Несмотря на высокий уровень автоматизации, концепция полностью исключает человека из процесса только на техническом уровне. С точки зрения безопасности оператор в системе присутствует, но в удалённом формате. Это является обязательным требованием для контроля нештатных и не просчитанных сценариев. В случае возникновения сложной ситуации, которую искусственный интеллект не может разрешить самостоятельно, система по защищённому каналу связи позволяет удалённому оператору переключиться на ручное управление станцией для обеспечения безопасности и корректного завершения операции.

«"Росатом" последовательно развивает электрозарядную инфраструктуру и видит растущий спрос на более гибкие сценарии зарядки электромобилей с акцентом на удобство для пользователя. Мобильная роботизированная ЭЗС способна самостоятельно подъезжать к автомобилю. Для создания такого решения потребовалось обеспечить автономное движение, навигацию и ориентацию в пространстве. Так развитие зарядной инфраструктуры стало еще одним шагом в развитии отечественных технологий беспилотности и роботизации», – прокомментировал директор бизнес-направления «Электромобильность» АО «ТВЭЛ» (управляющая компания Топливного дивизиона «Росатома») Александр Бухвалов.