В декабре 2021 года АО "ФГК" начало реализацию проекта по оказанию услуг комплексного транспортного обслуживания для производителя щебня ООО "Центурион" (входит в АО "Объединенная горнодобывающая компания"). Карьер находится в Республике Карелия и примыкает к станции Питкяранта Октябрьской железной дороги.

Директор Санкт-Петербургского филиала АО "ФГК" Игорь Журавель напомнил, что это уже четвертый щебеночный карьер на полигоне Октябрьской железной дороги, взаимодействие с которым происходит в рамках программы комплексного транспортного обслуживания: "С 2018 года Санкт-Петербургский филиал АО "ФГК" успешно сотрудничает с АО "ЛСР. Базовые" на станциях Пруды, Боровинка и Кузнечное. Суммарная среднемесячная погрузка этих производственных площадок на сегодняшний день составляет более 5,5 тыс. вагонов. Наш новый партнер – ООО "Центурион" – является одним из градообразующих предприятий Питкярантского района Республики Карелия. Карьер отгружает щебеночную продукцию широкой номенклатуры назначением на станции Московской, Северной, Горьковской железных дорог, в том числе на объекты строящейся трассы М-12 "Москва – Казань". Как и в случае с производственной площадкой АО "ЛСР. Базовые" на станции Боровинка, карельский карьер несколько лет простоял на консервации и только сейчас набирает производственные мощности, что требует внедрения комплекса транспортных услуг".

"С помощью имеющихся у АО "ФГК" технологий по эффективному использованию подвижного состава и железнодорожной инфраструктуры мы рассчитываем увеличить среднемесячную отгрузку щебеночной продукции железнодорожным транспортом с существующих 300 вагонов до 1000-1400 вагонов в месяц", – поделился планами генеральный директор АО "ОГДК" Павел Лапкин.

В программу комплексного транспортного обслуживания входит широкий перечень услуг, начиная от организации погрузки собственными силами щебеночной продукции в железнодорожный подвижной состав и на водный транспорт, организации маневровой работой на железнодорожных путях необщего пользования, организации текущего содержания железнодорожной инфраструктуры и заканчивая организацией выгрузки вагонов на железнодорожной станции назначения с последующей отгрузкой щебеночной продукции на автотранспорт.