В 2023 году обучение на российских атомных станциях (являются филиалами АО «Концерн Росэнергоатом», входит в Электроэнергетический дивизион Госкорпорации «Росатом») прошли около 700 зарубежных специалистов.

В Северске Томской области на строительной площадке опытно-демонстрационного энергокомплекса (ОДЭК) достигнута знаковая веха в строительстве энергоблока с инновационным реактором на быстрых нейтронах БРЕСТ-ОД-300. Установлена стальная опорная плита реактора общим весом 165 тонн. В шахту реактора строители погрузили первую часть корпуса реакторной установки БРЕСТ-ОД-300 — нижний ярус ограждающей конструкции.

 

Ограждающая конструкция — внешняя часть корпуса реакторной установки.

Основной объем работ по модернизации будет выполнен на энергоблоке № 1, на котором начата подготовка к продлению срока эксплуатации. В 2030 году истекает срок лицензии на эксплуатацию первого энергоблока самой южной российской АЭС, пущенного в 2001 году.

27 декабря 2023 года российские атомные электростанции (филиалы Концерна «Росэнергоатом», Электроэнергетический дивизион «Росатома») досрочно выполнили годовое государственное задание Федеральной антимонопольной службы (ФАС) России по выработке электроэнергии и перешли на перевыполнение плановых показателей. Годовое задание ФАС для АЭС на 2023 год составило 214,202 млрд кВт.ч.

 

Генеральный директор АО «Концерн «Росэнергоатом» Александр Шутиков прокомментировал: «Ключевые задачи уходящего 2023 года мы выполнили.

Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) выдала лицензию на дальнейшую эксплуатацию энергоблока № 4 Балаковской АЭС (филиал АО «Концерн Росэнергоатом», входящего в Электроэнергетический дивизион Госкорпорации «Росатом») до 2051 года. Срок действия новой лицензии – 28 лет. Увеличение расчетного срока эксплуатации уже действующих энергоблоков предусмотрено Федеральной целевой программой по развитию атомной энергетики.

 

Энергоблок № 4 Балаковской АЭС отработал безопасно и надежно 30 лет, предусмотренных проектом.

Центральный проектно-технологический институт (АО «ЦПТИ», входит в Топливный дивизион Росатома) поставил первую составную часть оборудования перегрузочной машины для энергоблока № 1 АЭС «Аккую», которая строится в Турции по российскому проекту. Первым элементом перегрузочной машины, отправленным на АЭС «Аккую», стал рельсовый путь.

 

Сейсмостойкая перегрузочная машина предназначена для загрузки ядерного топлива в активную зону реактора и замены отработавшего ядерного топлива на свежее топливо.

Российский производитель телекоммуникационного оборудования для построения корпоративных сетей передачи данных ООО «Т-КОМ» (предприятие Топливного дивизиона Госкорпорации «Росатом») и ОАО «Промсвязь» (входит в Министерство связи и информатизации Республики Беларусь) подписали дорожную карту по сотрудничеству в целях разработки, производства и внедрения телекоммуникационного оборудования на предприятиях ОАО «Промсвязь».

 

Документ также предусматривает создание центров развития соответствующего кадрового потенциала двух предприятий.

С производственной площадки машиностроительного дивизиона Росатома в Подольске отгружен реактор РИТМ-200. Оборудование предназначено для универсального атомного ледокола «Чукотка», который строится в Санкт-Петербурге.

 

Проектировщиком, комплектным поставщиком и изготовителем внутрикорпусных устройств РИТМ-200 выступает «ОКБМ Африкантов». Изготовление корпуса реактора и контрольная сборка ведутся на «ЗиО-Подольск». С 2013 года Росатом отгрузил девять судовых реакторных установок нового поколения для универсальных атомных ледоколов.

На АЭС «Аккую» введен в эксплуатацию первый мостовой кран кругового действия грузоподъемностью 390 т. Он будет использоваться на всех этапах жизненного цикла блока № 1 первой в Турции атомной электростанции.

 

Полярный кран (или, как его еще называют, мостовой кран кругового действия) — один из важнейших механизмов реакторного отделения. Он относится к высшему классу безопасности оборудования для атомной электростанции.