Брянский машиностроительный завод передал компании «Саянпромжелдортранс» (СПЖТ) инновационный маневровый тепловоз ТЭМ23 и грузовой магистральный тепловоз 2ТЭ25КМ, которые должны поступить в парк одного из крупнейший предприятий российской цветной металлургии – расположенного в Республике Хакасия Саяногорского алюминиевого завода.
14 июля на площадке РУТ (МИИТ) состоялось подписание дорожной карты, в которой отражены ключевые направления сотрудничества одного из крупнейших операторов грузового подвижного состава и ведущего транспортного вуза страны на 2026-2029 годы.
Подписи под документом поставили генеральный директор АО «ФГК» Дмитрий Мурев и ректор РУТ Олег Покусаев.
В механическом производстве Ростовского-на-Дону ЭРЗ (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») введены в эксплуатацию три современные газовые печи. Новое оборудование позволит автоматизировать процесс нагрева заготовок, повысить эффективность производства и снизить расход энергоресурсов.
В сервисном локомотивном депо Чита Забайкальского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» начали процесс оснащения первых 10 электровозов 3ЭС5К «Ермак» производства НЭВЗ бортовыми комплексами предиктивной диагностики (БКПД).
Завод «Калугапутьмаш» (входит в холдинг «Синара‑Транспортные Машины», СТМ) успешно завершил испытания первого образца высокотехнологичной выправочно-подбивочно-рихтовочной (ВПР) машины ПМА-3.
Учебный центр «Уральского дизель-моторного завода» (УДМЗ, входит в холдинг «Синара-Транспортные машины» (СТМ)) получил лицензию на осуществление образовательной деятельности в сфере дополнительного профессионального образования и профессионального обучения. Теперь завод может самостоятельно организовывать повышение квалификации и присвоение профессий — как для своих сотрудников, так и для работников сторонних организаций.
Компания ведет подготовку к запуску серийного изготовления больших зубчатых колес для ремонта электровозов массовых серий ВЛ80 и «Ермак».
Федеральная грузовая компания приступила к тестовым перевозкам различной номенклатуры грузов в 8-осном полувагоне «БАМ».
Первым грузом для 8-осного полувагона модели 12-5992 «БАМ» стал минеральный концентрат галит – техническая соль, упакованная в биг-бэги и предназначенная для нужд нефтяной промышленности.
Компания ввела в опытную эксплуатацию информационные системы, которые позволят с высокой точностью планировать программу ремонта и ускорят сервисное обслуживание локомотивов за счет сокращения времени простоя в депо.
На Демиховском машиностроительном заводе (ДМЗ, входит в состав ТМХ) завершила работу приемочная комиссия, рассмотревшая результаты предварительных и приемочных испытаний нового дизель-поезда ДП2Д. Подвижной состав разработан и произведен Трансмашхолдингом для эксплуатации на неэлектрифицированных участках железных дорог с гибким пассажиропотоком.
