«ЛокоТех» начал проводить комплексную оценку удовлетворенности основного заказчика - ОАО «РЖД». Сбор данных для анализа будет проводиться с периодичностью раз в полгода.
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав ТМХ) завершил исполнение заключенного в 2023 году контракта на поставку двух локомотивов крупнейшему в России Магнитогорскому металлургическому комбинату, передал ММК промышленные электровозы НПМ2М №030 и №031.
Компания «Синара‑Транспортные Машины» ведет разработку инновационной многофункциональной автомотрисы, которая сможет развивать скорость до 140 км/ч., - это рекордный показатель среди аналогичной по функционалу путевой техники в России. Машина призвана стать универсальным помощником при обслуживании железнодорожных путей и заменить целый парк узкоспециализированной техники: в единой платформе объединены десятки функций – от сварочных работ до ремонта контактной сети.
АО «Метровагонмаш» (входит в состав ТМХ) завершило выполнение контрактных обязательств, связанных с поставкой нового подвижного состава для Новосибирского метрополитена. В рамках договора, заключенного осенью 2024 года, заказчику было передано пять пятивагонных поездов метро модели 81-725/726/727 (три состава на условиях финансовой аренды при участии «Сбербанк Лизинга», еще два метрополитен приобрел напрямую у «Метровагонмаша»).
АО «ФГК» впервые стало дипломантом премии Правительства Российской Федерации в области качества среди организаций с численностью работников свыше 1000 человек. Награда присуждается за достижение значительных результатов в области качества продукции и услуг, обеспечения их безопасности, а также за внедрение высокоэффективных методов менеджмента качества.
«Рузхиммаш», один из ключевых активов компании «РМ Рейл», получил сертификат соответствия на полувагон модели 12-1293-01. Сертификат отвечает требованиям технического регламента Таможенного союза и дает право на серийный выпуск подвижного состава в течение пяти лет.
АО «Метровагонмаш» (входит в состав ТМХ) и ГУП «Московский метрополитен» подписали дополнительное соглашение к контракту 2022 года, которое предполагает поставку в 2025 году одного электропоезда постоянного тока ЭГЭ2Тв «Иволга 4.0», а в 2026-2030 годах еще 46 поездов ЭГЭ2Тв Иволга разных модификаций. Каждый поезд будет состоять из 11 вагонов, включая два головных.
Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит состав ТМХ) получил сертификат соответствия Техническому регламенту Таможенного Союза 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава» на одноэтажный пассажирский штабной вагон габарита Т модели 61-4535.
АО «ФГК» протестировало выгрузку 8-осного полувагона модели 12-5991 «Урал» в морском порту «Суходол». Сразу после экспонирования в рамках Международного железнодорожного салона пространства 1520 «PRO//Движение.ЭКСПО» в г. Санкт-Петербурге «Урал» направлен в эксплуатацию и прошёл расстояние от Санкт-Петербурга до юга Приморского края.
«ЛокоТех-Сервис» совместно с «ТМХ-Локомотивами» планирует провести на Восточном полигоне испытания бортового комплекса предиктивной диагностики локомотивов, разработанного «ТМХ-Интеллектуальные системы» (ТМХ ИС). Компании заключили договор о совместном опытном применении программно-аппаратного комплекса на тяговом подвижном составе.
