Электропоезд переменного тока ЭП3Д производства Демиховского машиностроительного завода (ДМЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг»), состоящий из отечественных комплектующих, успешно прошел ресертификацию. Сертификат, выданный Регистром сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (ФБУ «РС ФЖТ»), позволяет серийно производить поезда на протяжении еще пяти лет.
Предприятие «Электровыпрямитель», входящее в дивизион «КСК Электротех» запускает производство многоканальных тяговых преобразователей нового поколения собственной разработки. Преобразователь будет применяться на модифицированных магистральных грузовых электровозах переменного тока серии 2 (3,4) ЭС5К «Ермак».
Предприятия филиала «Восточно-Сибирский» ООО «ЛокоТех-Сервис», расположенные в границах Восточно-Сибирской железной дороги, за январь-апрель 2023 года отремонтировали и выпустили в эксплуатацию 38 760 секций локомотивов, а также улучшили показатели безопасности движения поездов.
Дочернее предприятие Первой грузовой компании (АО «ПГК») Заринская вагоноремонтная компания (ЗВРК) в Алтайском крае получила свидетельство на оказание новой услуги – формирование колесных пар НОНК (новая ось новое колесо) с буксовыми узлами и без них.
Колесная пара – это элемент ходовой части железнодорожного подвижного состава, предназначенный для распределения веса вагона и груза на рельсы и обеспечения движения вагона по рельсовому пути.
«СГ-транс» расширяет географию сервисного обслуживания вагонов и танк-контейнеров с учетом новых логистических цепочек. С этой целью компания будет развивать инфраструктуру и планирует увеличивать кадровый резерв в регионах присутствия. Актуальные задачи и проекты 2023 года были озвучены на совещании руководства АО «СГ-транс» с директорами филиалов.
ООО «ЛокоТех» и Петербургский государственный университет путей сообщения (ПГУПС) императора Александра I договорились о сотрудничестве по вопросам целевого обучения и повышения квалификации специалистов. Ожидается, что соответствующее соглашение между организациями будет подписано до конца мая. В настоящее время готовится Дорожная карта по комплексной программе сотрудничества.
На Коломенском заводе Трансмашхолдинга (КЗ, входит в состав компании «ТМХ Энергетические решения») успешно прошел заводские испытания газопоршневой двигатель-генератор 1-9ГМГ.
После завершения испытаний двигатель был отправлен на пэкеджирование (установку в блок-контейнер электростанции).
В Лысьве (Пермский край) состоялось заседание приемочной комиссии, рассмотревшей результаты опытно-конструкторских работ по разработке асинхронного тягового двигателя ТАД430, предназначенного для магистрального тепловоза 2ТЭ35А. Двигатель создан по техническому заданию компании «Тяговые компоненты» на заводе «Электротяжмаш-Привод».
АО «УК «Кузбассразрезуголь» и российская технологическая компания «ТМХ-Интеллектуальные системы», партнер Трансмашхолдинга, приступили к эксплуатации системы микропроцессорной централизации (регулирования движения поездов) CTRL@LOCK 200 на ст. Технологическая филиала «Бачатский угольный разрез» АО «УК «Кузбассразрезуголь». Переключение на новые системы управления движением состоялось в конце ноября 2022.
Группа компаний «ЛокоТех» наградила лучшие филиалы в рамках корпоративной премии «Локомотив компании» по итогам работы в 2022 году.
По итогам года первое место - «Золотой локомотив» - занял Московский филиал, второе место - «Серебряный локомотив» - досталось Западному филиалу, третье место – «Бронзовый локомотив» - у Красноярского филиала ООО «ЛокоТех-Сервис».
