Рынок моторных масел для коммерческого транспорта сегодня развивается очень активно. Производители смазочных материалов стараются идти в ногу со временем, адаптируя свою продукцию под новые двигатели и ежегодно предлагая новинки, отвечающие новым экологическим требованиям и стандартам качества.
Для выгрузки технологического оборудования с транспорта, его установки в проектное положение и дальнейшего монтажа в цехе, необходимы грузоподъемные механизмы. Зачастую штатные мостовые и козловые краны не подходят для решения этой задачи, особенно, если речь идет о перемещении тяжеловесных станков, прессов, емкостей, турбин и другой крупногабаритной техники. А иногда их попросту нет.
Пока автоиндустрия находится в поиске альтернативных экологичных источников энергии для работы двигателей, в повседневной жизни, особенно если разговор заходит о "тяжелой" технике, по-прежнему оказывается незаменим старый добрый дизель. Может ли дизельный транспорт соответствовать постоянно ужесточающимся стандартам относительно воздействия на окружающую среду и здоровье людей? Какие решения помогают ему в этом?
Один из видов привода ГРМ в двигателях внутреннего сгорания — это цепь, которая движется по зубчатому колесу коленчатого вала, приводя в движение зубчатые колеса распредвалов. В зависимости от типа двигателя и ряда других факторов, например частоты вращения коленчатого вала, разрыв цепи ГРМ может оказать негативное влияние на работу автомобиля и привести к серьезным последствиям, вплоть до дорогостоящего ремонта двигателя.
Компания АСКОН провела форум "РазвИТие. Российские технологии для инженеров" в Москве. В этом году мероприятие прошло уже в пятый раз и собрало на одной площадке более 600 участников, среди которых - как представители органов власти, так и специалисты машиностроительных предприятий.
Подшипники — это широко применяемые в автомобилях узлы, без которых отдельные компоненты и целые системы не могли бы функционировать. Конструкторы используют их, например, в коробке передач, ступицах колес, приводе осей, в двигателе. Где еще применяются подшипники и как распознать их неисправность, которая может привести к серьезным последствиям?
Работая в строительной сфере, вряд ли будешь удивлен тому, насколько постоянно расширяется производство строительных материалов, увеличивается их разнообразие. Все чаще используются те, что изготовлены из композита. Они отличаются стойкостью, легкостью и прочностью, что дает им преимущество перед материалами природного происхождения.
Мнение, что шум или скрип тормозов возникает из–за некачественных колодок, часто не соответствует действительности, а профилактика тормозной системы может оказаться эффективнее ремонта. Особую важность здесь приобретает квалифицированное сервисное обслуживание. Эксперты Учебного Центра Bosch изучили самые популярные вопросы по обслуживанию тормозных механизмов и дали свои ответы в видеоролике.
Повернуть ключ и уехать? Только не в 1900 году. Тогда запуск автомобиля был сложным процессом и состоял из около десяти этапов, которые были под силу лишь опытному шофёру. И включение зажигания с помощью поворотного переключателя являлось одним из них. Так что угонщикам приходилось быть довольно решительными.