Грузовой магистральный электровоз переменного тока 2ЭС7, разработанный и выпущенный на заводе "Уральские локомотивы" (совместное предприятие Группы Синара и компании Сименс), ресертифицируется. Для обновления сертификата соответствия требованиям технического регламента Таможенного Союза (ТР ТС) электровоз направлен на полный цикл испытаний, который продлится до мая текущего года.

Скоростной электропоезд "Ласточка", выпущенный на заводе "Уральские локомотивы", совершил пробную поездку от Иркутска до Улан-Удэ и обратно. В рейс отправился двухсистемный электропоезд ЭС1П, способный двигаться на участках как с постоянным, так и с переменным током.

Холдинг "Синара –Транспортные Машины" (СТМ, входит в Группу Синара) определил площадку для производства магистральных тепловозов с асинхронным тяговым приводом, выпуск техники будет производиться на мощностях ООО "Уральские локомотивы" (г. Верхняя Пышма, Свердловская область). Речь идет о принципиально новом, полностью российском магистральном грузовом двухсекционном тепловозе 2ТЭ35А.

На "Уральских локомотивах" ввели в эксплуатацию современные фрезерные обрабатывающие центры Lagun с цифровым программным управлением. Новое оборудование будет применяться при механической обработке деталей на заготовительном производстве тележек.

На заводе "Уральские локомотивы" успешно реализован проект "Цифровая идентификация продукции". Цель - полная диджитализация и трансформация всех этапов изготовления продукции, а также контроля ее качества. Накануне на заводе состоялась приемка специалистами Центра технического аудита РЖД первой моторной колесной пары, полностью прошедшей через новую систему.

По итогам 2020 года электровозы серий 2ЭС6 и 2ЭС10 производства "Уральских локомотивов" вошли в тройку лидеров России по показателям надежности в рейтинге гарантийного парка тягового подвижного состава, эксплуатируемого на сети РЖД.

На заводе "Уральские локомотивы" впервые с официальным визитом побывал генеральный консул Федеративной Республики Германия в Екатеринбурге Матиас Крузе. Во время деловой встречи генеральный директор завода Олег Спаи познакомил гостя с историей завода, с выпускаемой на предприятии продукцией и его перспективными проектами.

Завод "Уральские локомотивы" отгрузил в адрес Российских железных дорог первую в текущем году партию подвижного состава. Три магистральных грузовых локомотива "Синара" (2ЭС6) с бустерными секциями переданы заказчику и поставлены в локомотивное депо Тайга Западно-Сибирской железной дороги для увеличения пропускной способности участков в рамках реализации программы по развитию железнодорожных перевозок на восточном полигоне.

На предприятии "Уральские локомотивы" за прошедший год было проведено внедрение дополнительного функционала системы управления предприятием.

На заводе "Уральские локомотивы" для нового электровоза с отечественным асинхронным двигателем 2ЭС6А проведена опытная сборка колесно-моторного блока (КМБ) – важнейшего узла ходовой части локомотива, состоящего из тягового электродвигателя, зубчатой передачи и колёсной пары. КМБ предназначен для трансляции тяговой мощности (крутящего момента) электродвигателя и весовой нагрузки локомотива на колёсную пару.