Спутниковая система "Гонец" (входит в Госкорпорацию "Роскосмос") и МосОблТелематика (Компания "М-Телематика", входит в концерн "Национальные Телематические Системы") подписали соглашение об использовании возможностей системы "Гонец" для повышения надежности грузоперевозок. Участники также договорились о совместном развитии цифровых логистических и транспортных сервисов, объединении усилий в области накопления и обработки информации.

Холдинг "Российские космические системы" (РКС, входит в Госкорпорацию "РОСКОСМОС" и Союз машиностроителей России) представил на проходящем в Подмосковье форуме "Армия-2020" созданную на основе навигационных технологий систему высокоточного мониторинга смещения инженерных сооружений (ВМСИС). Она позволяет предотвращать аварии и снижает затраты на эксплуатацию объектов инфраструктуры.

ОАО "РЖД" и ООО "Центр развития цифровых платформ" (ЦРЦП, оператор пломбирования грузов) договорились о совместной работе по развитию системы отслеживания перевозок товаров и применению электронных навигационных пломб.

К 2022 году в России планируется создать систему информирования МВД и ГИБДД о резких торможениях транспортных средств. Информация о подобных эпизодах будет поступать из встроенных телематических систем автомобилей в специальную цифровую платформу "Автодата" для анализа. Как отмечают разработчики, данные будут обезличены. Такое цифровое взаимодействие поможет властям обнаружить опасные участки магистралей, не дожидаясь ДТП с тяжелыми последствиями. Полученные сведения позволят принять необходимые организационные и технические меры по снижению аварийной опасности на дорогах. По примерным подсчетам, реализация проекта должна снизить количество аварий на 20 – 30% в год.

Холдинг "Росэлектроника" Госкорпорации Ростех разработал астровизирующее устройство нового поколения АВУ-Н. Разработка позволяет корректировать данные навигационных систем летательных аппаратов и с высокой точностью определять координаты на основе информации о положении звезд.

Ростех и дочерняя компания Госкорпорации – АО "Аэронавигационные и информационные системы" (АО "АИС") – завершили этап сертификационных испытаний системы коммутации речевой связи (СКРС) для аэронавигации. Новая разработка, которая получила название СКРС VCS 2700, является передовым высокотехнологичным продуктом и соответствует самым высоким мировым стандартам в данном сегменте. Ее внедрение в крупных аэропортах России планируется уже в следующем году.

Запатентованное решение холдинга "Швабе" Госкорпорации Ростех совершенствует работу зеемановских лазерных гироскопов, применяющихся в навигационных системах кораблей и самолетов. Изобретение московских специалистов позволит создавать устройства, точность которых менее подвержена влиянию температуры окружающей среды.

Судно на подводных крыльях "Комета" производства концерна "Калашников" Госкорпорации Ростех завершило в этом году навигацию. Всего с июня по сентябрь 2019 года судно, курсирующее на маршруте Севастополь–Ялта–Севастополь, перевезло около 39 тысяч пассажиров. Это на 11,3 % выше запланированных показателей.

Крупнейший застройщик на Ближнем Востоке Emaar начал использовать оборудование оборудование для мониторинга транспорта российского разработчика Galileosky.

Холдинг "Российские космические системы" (входит в Союз машиностроителей России) совместно с Научно-информационным центром "Полярная инициатива" разработали требования к стационарным приемникам глобальных навигационных спутниковых систем для использования в Арктике. Соответствующий ГОСТ планируется передать на утверждение в Росстандарт до конца этого года. Его принятие станет фундаментом для дальнейшего развития российской навигационной инфраструктуры Северного морского пути, реализации других проектов государственного масштаба в Арктике.