Астраханский тепловозоремонтный завод (АТРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») получил разрешение на проведение серийного капитального ремонта тепловозов ТЭМ18ДМ – одной из самых массовых серий маневровых локомотивов в России. По результатам проведенных квалификационных испытаний межведомственная комиссия с участием представителей ОАО «РЖД» подтвердила техническую готовность предприятия и соблюдение нормативных требований. 

На Челябинском электровозоремонтном заводе (ЧЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») подвели промежуточные итоги реализации инвестиционной программы 2025 года. Всего с начала года было введено в эксплуатацию шесть единиц современного оборудования. На модернизацию основного и вспомогательного производства было направлено более 25 млн руб.

На предприятиях АО «Желдорреммаш» проходит инспекционный аудит системы менеджмента качества (СМК) на соответствие требованиям новой версии международного железнодорожного стандарта ISO 22163:2023. Контрольные мероприятия уже проведены на Ярославском ЭРЗ, Оренбургском ЛРЗ, Астраханском ТРЗ и Челябинском ЭРЗ.

В рамках программы цифровой трансформации и модернизации логистических процессов АО «Желдорреммаш» реализует проект внедрения терминалов сбора данных (ТСД) на заводских складах. Пилотными площадками выступили Ростовский-на-Дону ЭРЗ, Ярославский ЭРЗ, Уссурийский ЛРЗ и Оренбургский ЛРЗ. После апробации проект также будет реализован на предприятиях компании в Астрахани, Улан-Удэ, Воронеже и Челябинске.

На Челябинском электровозоремонтном заводе (ЧЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш) стартовало комплексное обучение руководителей основным направлениям техносферной безопасности на производстве. Оно пройдет в течение этого года и позволит создать собственную заводскую структуру для проверки знаний сотрудников.

АО «Желдорреммаш» подвело итоги производственно-хозяйственной и финансовой деятельности в 2024 году. Лучшим филиалом компании по основным показателям развития производственной системы стал Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод. Предприятие стало победителем корпоративной премии «Локомотив компании, а директор РЭРЗ получил награду за мастерство управления. 

ОАО «РЖД» и АО «Желдорреммаш», филиалом которого является Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод, подписали договор на обслуживание тягового подвижного состава на период с 2025 по 2034 гг. Это первый контракт, заключенный между сторонами на столь продолжительный период. Документ гарантирует РЖД своевременное получение исправного тягового подвижного состава, а Желдорреммашу – прогнозируемый объем работ и производственную загрузку заводов компании на десятилетний срок.

Работники уссурийского дизельного дивизиона, расположенного на базе Уссурийского локомотиворемонтного завода (входят в АО «Желдорреммаш») освоили капитальный ремонт дизель-генератора 18-9ДГ, который устанавливается на современный магистральный тепловоз 2ТЭ25КМ.

Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») продолжает пополнять парк нового оборудования в рамках инвестпрограммы. За первые полгода предприятием закуплено порядка 10 единиц новых станков и аппаратуры.  Так, литейно-механический цех РЭРЗ пополнился двумя современными устройствами для заряда и разряда аккумуляторных батарей.

На Челябинском электровозоремонтном заводе (ЧЭРЗ, входит в состав АО «Желдорреммаш») запущен новый производственный участок по сборке макетов низковольтных проводов: бригада в составе 18 женщин-слесарей приступила к работе в начале июля. Подразделение организовано в связи с изменением технологии замены низковольтной и высоковольтной проводки при капитальном ремонте электровозов всех обслуживаемых серий.